Заміна шланг додаткового радіатора АКПП
Усім привіт.
Майже відразу після того як поміняв Ібіцу на Еванда у мене ляглакоробка… Що було дуже несподівано і прикро тут.
> Потому ремонт, і з ним привнесли мені в конструкцію додатковийрадіатор на коробку тут, шланг якого лопнув через три тижні тут, але і тоді мене попередили, що шланги середньої якості і поможливості заміни. Про, що я забув. Підкапотний простір, виявив, щовони всі потріскані, а нижній вже і "спітнілий" :( У терміновомупорядку було знайдено СТО де глянули, сказали, який шланг купити іпоміняли. Фух, встиг:)
> Коли ж я тебе пофарбую)
Було/Стало
100 грн.Метр
Майстер сказав, що в принципі їх міняти потрібно кожні два-трироки, довго вони там не ходять.
Як то так.
Коментарі5
Шланги масляні АКПП йдуть від загального радіатора охолодження. Але вони в спеціальній ніші. І все так акуратно укладено. Ідуть під мотором з лівої сторони .
Так і є в стоку, а так нібито краще. На багато машин так роблять. А, що там насправді краще не зрозуміло. Ті шланги заглушені, точніше з'єднані один з одним.
Зрозуміло.
Читав колись статтю по наші коробки (автомат), так там було сказано, що на автом.коробці Еванди дуже хрінова охолодження, перегрівається і масло стає занадто рідким. Сам влітку помітив, що коли довго по жарі їжджу, машина працює гірше ніж у холодну п...
як мені сказали майстри, що робили коробку, що вода якимось чином туди потрапила через цей радіатор, не знаю, можливо це чи ні, і що охолодження у них дійсно погане, сказали, що краще поставити додатковий радіатор)