У вигляді одного із слабких місць акордів 6го покоління з 3.0мотором а саме акпп, вирішив встановити додатковий радіатор. Роботипроводив влітку але до драйву тільки дістався щоб викластиінформацію.
<
Таким чином було куплено:
Радіатор (30$)
Рукав (шланг) гумовий маслостійкий армований 2м (10$)
Пластикова спіральна оплетка для гумових шлангів 2м (3$)
Разом 43$
Далі фото і всі розміри
Радіатор:
<
Довжина 395mm
Товщина (мм) 19mm
Ширина 254mm
Шланг
діаметр внутрішній 10mm
Оплетка
(id 11.5mm OD 15mm) 2 метри
> Далі скидаємо бампер і визначаємося з місцем проживаннярадіатора.
Для зручності подальшої роботи скидаємо вентилятор радіатора з бокуАКПП, та акмулятор з підставкою для нього
> Якщо хтось замовлятиме, то можна замовити трохи менше радіаторщоб по висоті вліз більш гармонійно.
Встановив на будівельний профіль
Далі відміряємо необхідну довжину трубки, обрізаємо і одягаємообплетення.
Фото готових трубок не зробив, але залишки виглядали вже з гофроюприблизно так
тепер підключаємо до радіатора і АКПП
У зв'язку з тим що у нас АКПП підключена до основного радіатора ОЖто додатковий радіатор необхідно підключати після нього. Радіатор іназад в АКПП
Приблизно постарався зобразити схему підключення Після того як всітрубки встановлені, ставимо бампер на місце заливаємо трансмісійнурідину.
/>
далі заводимо на секунду і відразу глушимо (щоб рідина продавило посистемі), перевіряємо рівень і доливаємо, далі заводимо секунд на 5глушимо і знову доливаємо.
Далі заводимо і вже примусово проходимо всі передачі (задня, N? D4, D3, D2, 1) глушимо і знову доливаємо при необхідності.
У вигляді розмірів радіатор злегка виступає при піднятті капота, зате зручно контролювати його температуру. Надіюсь цей пост будекорисним всім хто планує собі установку додаткового радіатора.
п.С.Для встановлення зливати рідину акпп не потрібно. (лише долитирівень через те, що об'єм збільшився з додатковим радіатором, ітому з основного радіатора випливе трохи рідини при зняттітрубок.)
також назбиралося матеріалу з приводу ремонту та проблем нашихАКПП, але все ніяк руки не доходять усе впорядкувати тавикласти






Коментарі4
так, стирчить нормально, але користь має бути!також назбиралося матеріалу з приводу ремонту і проблем наших АКПП, але все ніяк руки не доходять все впорядкувати і викласти - давай знаходь час, інфа то потрібна!
Та стирчить але зате зручно пірометром температуру контролювати. Хочу порівняти взимку температуру і влітку, але поки морозів ще немає не перевіряв.
Туди ще б фільтр поставити. Було б взагалі зашибісь. На 7х вже так і роблять із заводу
ну фільтр ще один утруднить протоку, а ось термостат думаю було б круто але це якось потім