Генератор. + Навісний двигун.

Всем привет.
Значить, збираю все навісне на мотор, і підійшла черга, догенератора. На пам'яті пам'ятатися що працював він справно дорозбирання авто. Думав хоч з ним проблем не буде... Знайшов я йогов руїнах свого гаража, бо інакше його зараз не назвеш... Взяв уруки... Крутанув... Млинець підшипники шелестять... Ну і як теперйого ставити? І не пожалкував.Підшипнику одному повний каюк.Другийтой що поменше трохи живіший.Але міняти природно два.Поглянув наякір.Втулки вже вироблені конкретно.І взявши якір, і підшипникипоїхав я їх купувати.А якор відвіз щоб перепресували втулки.
.
Я думаю тут мене багато хто зрозуміє. Довелося і ремінець новийприкупити, так як у мене був тільки генератор, гідрик і кондея небуло. Зараз на зиму вирішив кондів поки не ставити, все одно щенемає радіатора для нього та й узимку він не потрібний. А осьфінанси з економлю поки, що.
Тому ремінь узяв 6PK 1153 для комплектації з гідриком. Гідрик ігену, одягнув ремінь. Вставив також півосі. На правій виявивсяпорваний пильовик внутрішньої гранати. Оскільки поспішав зібратимашину до "події" не став чекати оригінальний взяв від ваз 2109зовнішній. Встав, як рідний.
прикрутив її, і прикрутив шланги паливні, оскільки на зворотірозлізлася рідна гофра (тепловідбиваюча0 намотав у трьох місцяхвалики з "ганчіркової" ізоленти. Зверху намотав фольгу. І закріпивцю справу.
>

Встановив впускний колектор.Сфотать забыл.Зараз поки не буду, щобзберегти інтригу, того що вже зроблено на даний момент.
Чекайте нових записів, думаю, скоро ми почуємо перші звуки) ))бурчання серця моєї машинки.