Альтернатива Калино-замок або електро-замок за копійки.

Загалом не знаю як люди користуються стандартними замками ну меневони відверто задовбали. Поміняв їх я штук 5-ть. Ям.А особливо менедуже дратував як гриміла ляда при стоковем замку.Скільки я часувитрачав на те, щоб його відрегулювати добре, але через якийсь часвін знову починав дико стукати, гриміти і т.Д.
Психанув я після поїздки в Одесу коли їздив за мотоциклом зпричепом (1000 км в обидві сторони).
загалом приїхав додому і давай думати що ж поставити.Почитавшидрайв все ставлять калино-замки і не скаржаться. Обіду, майже всебуло закрито було пару відритих кіосків ну ціна була 110-130грн (15баксів) + відповідка 40грн (5 доларів).Думаю ну і ладно./span> він каже, що у нього є зайві дверні замки 08-09 сімейства.Постоявши подумав і зрозумів це ОНО. Забрав я у нього замок разом зактиватором і поїхав до свого другого друга Артема cobra-cherkassyна гараж.
> На жаль немає фото процесу виготовлення відповідної частини іяк кріпиться замок. Потрібно сам замок кріпити не до ляди а черезметалевий профіль (знайшов який був у гаражі). У самому профілі длякріплення на ляду свердлимо 2 отвори. Друга шпилька у мене відпалану і ладно.На неї будемо кріпити наш дверний замок через профільболтом і гайкою.<
Все виглядає приблизно так
Фіксуємо наш болт гайкою з шайбою
І все в нас стає приблизно ось так
Ну з приводу як зміцнювати замок описав як міг.Якщо будуть питанняіз задоволенням відповім.

Тепер переходимо до частини у відповідь. Попереджу відразу якби бувнапівавтомат все можна було зробити набагато швидше і красивіше.можна зробити). Мій кращий друг для кріплення на той момент булиболти з гайками. Спочатку беремо звичайний метал (6-ку) і вирізаємойого під майданчик де кріпилася стара частина у відповідь.Свердлимо в ній дірки під стандартні отвори (де кріпилася старавідповідь).Беремо куточок (5-6мм) відрізаємо його по довжиністандартної частини у відповідь і йдемо на машину щодо замкуприміряти. Загалом на цьому етапі робиться так. Ідеш міряєш-ріжеш-пиляєш знову приміряєш і знову йдеш ріжеш-пиляєш ...Поки не будеприблизно так ...І все це раз так 50-т))))

якось так

> Висоту для кріплення пальця для замку теж все міряв і пилив поместу.Палец взяв старий від дверей (на даний момент вже стоїтьновий безшумний).
Закрив все це "перекручення" шматком ізолону. Далі кріпимоактиватор на ляду і прикручуємо саморізами. Знайшли в гаражі старийвелосипедний трос і зробили тягу від активатора до нашого замку.br/>
+Пустили під обшивкою даху до замку запалення з постійним плюсомчерез запобіжник 7, 5А.
Кнопку купив від 2110 на ринку в "дяді Васі" за 13 грн (1, 8 долара).
Кнопку поставив де раніше стояв шильдик підсмоктувача

Кнопка 2110

Заодно запитали кнопку і через сигналку щоб була можливістьвідкривати багажник з пульта сигналізації.
Ще раз повторюся було б зварювання і побільше часу все можна було бзробити культурнішим. Хоча мені і так нормально. Головне що надійноі практично. Про надійність взагалі мовчу ... Не те що той силумінз якого роблять стік замки. А найголовніше він мені обійшовся закопійки. На що я витратився так це на кнопку від 2110. br> Узагальному принципі і все. Якщо будуть питання, то ставте.

"
Активатор з тросиком
кріплення тросика до замку
-Активатора взяли з кузова
+Пустили під обшивкою даху до замку запалення постійним плюсомчерез запобіжник 7, 5А.
Кнопку купив від 2110 на ринку в "дяді Васі" за 13 грн (1, 8долара).
Кнопку поставив де раніше стояла шильдик підсмоктування
Кнопка 2110

Заодно запитали кнопку і через сигналку щоб була можливістьвідкривати багажник з пульта сигналізації.

Ще раз повторюся було б зварювання і побільше часу все можна було бзробити культурнішим. Хоча мені і так нормально. Головне що надійноі практично. Про надійність взагалі мовчу ... Не те що той силумінз якого роблять стік замки. А найголовніше він мені обійшовся закопійки. На що я витратився так це на кнопку від 2110. br> Узагальному принципі і все. Якщо будуть питання, то ставте.

Заодно запитали кнопку і через сигналку щоб була можливістьвідкривати багажник з пульта сигналізації.