Заміна датчика ТЕЖ, або яка різниця?..

Ну якщо коротенько, вирішив поміняти цей ДТОЖ. Не той що наприбирання показання дає, а той що показання дає в блок управліннядвигуном. Навіщо? Ну запідозрив я його в несправності. Датчик одинз Його несправність крім обриву можна тільки через діагностикупомітити, наприклад, на повністю розігрітому двигуні ЕБУ будепоказувати 70 або 80 градусів. Поки ні.От і вирішив замінити.Пробиву каталозі який має бути встановлений — 0 280 130 107 якщо поBosch.Думав замовити через інтернет, але економія це сумнівна, та йоплати і куди інший метушні навколо 150 грн.Також доставка. Наавторинку.
.
Ось там видно блакитну фішку ДТОЖ

Знаходиться він не вчень зручно, але й не так вже й далеко.підлізти під патрубок ОЖ. А поки мотор остигав я продзвонив від ЕБУпроводку до ДТОЖ і ДТВ. Навіщо? Тому, що не все гладко у мене ізпроводкою. Загалом, щоб унеможливити обриви або поганий контакт.Коротше все нормально — контакт є.
При відкручуванні ДТЗ є природно польється охолоджування, тому явирішив що …вдруге використовувати упаковку це вихід. Але… недопомогло ніяк))). Все одно полилося, але я швидким перекинувдатчик і закрутив. І ось яка справа. Там стояв датчик Bosch0280130026. Пробив його за номером. Він купа куди ставився, алетільки не калібру, в основному на некро опелі типуаскона/сенатор/комодор/рекорд. Зараз вже таких і не видно.
Млинець фото не зробив того датчика, але він абсолютно такий самийяк і новий. Різниця лише у виконанні. У новому пластик закатаний вметал, а в старому якось інакше, але не закатаний) Ну і написанобош і номер його вибитий - все акуратно. А новий просто датчик ідатчик без зайвого пафосу, хоча теж на кшталт германію.
Так ось у чому питання. Датчики на вигляд однакові, а номери різні.Навіщо робити 2 різні номери для однакових датчиків? Хз. Змова.Напевно ціна різна))).
Загалом зібрав завів — працює. Зирю чек горить. Потім погас сам.Чудеса у решеті. Поїхав додому по дорозі знову спалахнув чек і походу перестала дмухати турбіна. Ну напевно норм разів несправністькуди чекати ще.
Виявилося підігнув контакт у роз'ємі ДТВ коли тицяв у ньоготестером. Ніжні якісь. Поправив контакт і все пройшло.
Ну не знаю, можливо це самонавіювання, але якось стало краще. ХХстали нижчими, хоча так само буває попукує у вихлоп.Папукує, алеоберти не підскакують. І при скиданні газу не падають нижче занижній. Ну, сам пишу і не вірю в те, що пишу. Ось заведу ввечеріповністю холодну і тоді зможу точно сказати краще чи ні. Особисто яне знаю як може вийти з ладу терморезистор у цьому датчику.Здається мені вони взагалі не ламаються. Хоча вони схильні достаріння як каже гугл і типу з часом виходять за кордони. Тобтопоказують більший опір при тій же температурі.

Всім весни!