Зробив вібро та шумоізоляцію дверей. Встановив у передні дверідинаміки Morel maximo 6 компонентні. Позаду найдешманськіші Vibedb5-v4. В принципі, вже звучить дуже добре. Але ще планується саб, якщо пожвавлю якийсь із двох старих. Бо на новий зараз із бюджетомтугувато т.К. Роботи стало у 3 рази менше, а ціни зросли у 2 рази.ГУ поки що залишиться Blaupunkt memphis mp66. Звучить чудово, алевзимку з'являється плаваюча несправність — гарчить поки холодна, мерзенний звук. У ремонті не знайшли нічого. Під капотом в районіблоку запобіжників прибирав по максимуму додаткові дроти щоб меншесоплів тіліпалось. На світ на даху релюху і перед вживив у чорнийящик. Там теж всякі соплі прибирав, перепідключив ГБО з клем акумуна контакти в блоці запобіжників. Скручений з 2х частин провід зклем на блок замінив цільним.
Не розгадане питання для мене:навіщо є реле на вентиляторкондиціонера, якщо самого вентилятора немає? Може він має бути? Тоді де його роз'єм хоча б? Ще незрозумілі є 2 фішки за лівоюфарою:з 2 рожево-якими проводами на 2 контакти і 1 здаєтьсясиньо-яким (це не точно) проводом. Для чого вони мають бути? Виїжджав 1 раз на машині задути газовий балон, коли був дефіцитпалива. Виявилося, ГБО не працює не тому, що там газу немає.Потрібно зібрати таки 6 однакових форсунок. А то стоїть у планках3омних 4 шт і 2 2Омних вальтеків. Такі з розбирання з машини знялиінші. Х.З. Як воно працювало. Поки віддали планку з 4х таких такихже червоних вальтеків. З цього сміття треба зібрати щось, щоб хочякось газ працював поки не настануть часи краще. Потім і форсункито нормальні куплю, якісь хани чи баракуди, а не це гомно. Передвиїздом вирішив долити АТФки в автомат. Більше літра увійшло. Хочуще встановити ПТФ крім Hella micro de ще світлодіодні з 6Д лінзою зчіткою СТГ. Ось думаю підключити їх до ближнього світу. Основніфари що є, що нема їх чи до пари ПТФ? Окремо включення для них нехочу ліпити. Світити вони повинні разом із основними фарами, щобхоч щось було видно. На цьому ніби все має бути з електрики.
І поки зняв зовсім компресор кондиціонера. До капіталу двигуна вінтам не потрібен. Та й все одно всю систему треба буде промивати, перевіряти герметичність і т.Д. І сам компресор перевірити чи хочробітник він. Далі збирати гроші на складання і недостатні деталідвигуна.
Коментарі1
За птф, мені думається що в парі до основних підключати. Буде варіант вибору 1.говносвітло, 2.ПТФ. )))Головні тільки нові світяти ще більш менш прийнятно, собі поставив на місце птф штатних хеллу, плоску.