Ремонт трубки ГУР

Вирішив відписати про ремонт трубки ГУР високого тиску Ford1465845.
Було запотівання ще коли продавав автомобіль, минуло час, досвід тавідгуки показали що з трубками ГУР краще не жартувати, насос може вмомент згоріти якщо вона лусне.Вирішено було ремонтувати, знялитрубку, дуже геморно знімати, замовив новий штуцер, краще замінити, вони одноразові і повіз у ремонт (кому буде цікаво в Києві тямущіхлопці на ст. М. Видубичі) проїхав вже 3 т. Км., політ відмінний, трубка суха як нова. Сам ремонт трубки став у 1200 грн. Помилці бувузятий на екзісті штуцер за кодом, але діаметр внутрішній бувбільше і потягнув за собою проблему при запуску двигуна її простовипльовує і всю Рідину ГУР виплюнуло під капот. Так само лайф-хакщоб не мучиться, підглянув тут також на драйві, після зняттястарого штуцера закручуйте новий в насос а потім просто заклацнутив закручений штуцер трубку. У результаті було встановленооригінальний штуцер від звичайної Ford Fiesta, вони ідентичні і всігуд. Так що відремонтувати трубку високого тиску можливо. Читав надрайві що у когось не виходило, давала текти одразу, моя думка всезалежить від майстрів які перевальцьовують. Перевірені кількомароками хлопці є в м.Київ так що якщо що пишіть скину номер, адресу.задні вони теж пластикові замість тканинних, згодом підвтомилися.
Начебто все світ!