Усім привіт, ніколи не водив і природно не володів автомобілем ізвстановленим комплектом ГБО, але все ж таки після роздумів вирішиввстановити, щоб можна було пересувається з меншою шкодою своїйкишені. Бо я прихильник правила "якщо щось встановлювати, товстановлювати якісні речі" було вирішено звернутися до однієї звідомих компаній із встановлення ГБО, після спілкування з тямущимменеджером компанії з моїх уподобань був обраний комплект, озвучений прайс і я взяв паузу на обмірковування. К-кт з установкоюякщо чесно "кусуча", але, якщо для себе плюс перерахувавши витратипалива на місяць, дійшов висновку, що окупність приблизно 7місяців.
К-кт КМЕ з форсунками Сoncord і балоном FGS + варіаторзапалення.
Клавіша встановлена ось сюди:
Попросив, щоб врізали заправне в бампер на місце відбивача:
Поки що особливої різниці між їздою на бензині та газі непомітив, та й перші 1000 км карти зводяться, плюс можливо необхіднобуде підрегулювати ГБО. Отже, чекаємо на 0воє ТО. П.С. Дякуюхлопцям за компетентність, все розповіли, показали, особливо продоливання антифризу наступного дня. Так як обсяг охолоджуючоїсистеми зріс, плюс в неї врізався редуктор, сьогодні доливприблизно 800 мл антифризу (HEPU концентрат розведений дистилятом 1до 1).
Коментарі19
Як часто потрібно регулювати клапан на газ?
20-40 тис. км
ідеально вписалася заправна горловина
Я так само робив і ще й катафотом закрив)
Варіатор взагалі тема. Особливо для мене на фієсті на метані. Без варика витрата була 8.5 по місту, 5.5 по трасі. Поставив варик, обійшлося в 6т.р. Тепер по місту в районі 7.5, по трасі 4-4.5 Куба метану . Але по трасі я як пенсіонер їжджу, 80-90.
Я правильно зрозумів що 4 - 4,5 кубометра газу на 100 км у вас витрата?
Все вірно, при швидкості 80-90 витрата в 4.5 Куба вміщується. Взагалі вважав 4.1, ну похибка туди сюди, точно не більше 4.5. Без варіатора було десь 5.5. У мене тхнуло 1.4л. 13 кубиків на 180км в середньому, взимку 15-16 кубиків на 180км, взимку мета...
Цікаво, вони зробили обхід варіатора? А то була така фішка що якщо варіатор дихне, то машина перетворюється на труп.
Так, є заглушка
Не забувай частіше регулювати клапана тепер. На газу вдвічі частіше треба. А балон багато місця займає в багажнику?
Замість запаски в нішу, тільки він на сантиметр 2 вище підлоги.
Можеш фото зробити потім?
Чаще це як? 70 тисяч на газу, і хз скільки до мене. На одометрі 140. Пішли Зазори до 0,15 і 0,22 Стиль їзди - тачка в підлогу майже завжди. Перехід на 4200 налаштований.
Моторист знайомий говорив раз на 50-60 тис км. На бензині ж треба раз на 100-120 тис регулювати їх, тобто на газу вдвічі частіше. Ну у мене бензин тільки й старий власник казав, що 25 тис км. назад регулював їх.
Щоб мені накатати 50 тис, необхідно року 3-4. Природно я по весні поїду перевірю зазори, при необхідності відрегулюю, давай відверто, раз на 3-4 роки регулювання клапанів не є проблемою
Вона із заміною грм йде.
Так і буде) ГРМ, помпа, клапана
А наскільки доцільним є ставити варіатор? Відчутна різниця? Які плюси і мінуси?
Доцільність варіатора в тому, що зменшує шанс підгорання клапанів, та й динаміка має бути +- як на бензині. Мінуси — переплата десь у 1800 грн. якщо дивитись заміри авто на диностенді з варіатором і без, по потужності з варіатором вона найближча до б...