Ліричний розповідь про Кінбурн

Ехх. Як шкода, що цей запис я пишу не "відразу після", а лише черезмісяць, коли емоції стихли і красномовство моє буде "на нулях"
Є фільм один рідний для всіх, хто старший за інтернет і пам'ятає щона НГ ми дивилися як один чоловік ходив щороку з друзями в лазню 31грудня.Ось так і в нашій компанії є традиція відвідувати одне дужеатмосферне місце приблизно в ті самі дати кожен Рік Місце цевеличається Кінбурнська коса І якщо вам це не про що не говорить, то варто загуглити або глянути в Ютубі Благо в карантинний періодвсі тревел блогери вирішили освоїти локальні курорти і це добре, іпогано одночасно. Трохи історії, але не самої локації, про яку яможу теж щось розповісти, а про мою, щоб тому хто дочитав до цьогомісця не зовсім автомобільну історію передати крихту саме моєїатмосфери і додати трохи емоцій у цю розповідь.
Почалося все ще в шкільні роки:моєму другу, однодумцям і засумісництвом однокласнику пощастило мати якусь територію в такомурайському куточку. І щоліта ми їздили в подорож, будучи ще "сопливими" та "прищавими" підлітками на самому початку в етапідорослішання та формування себе як особистості. Чудові часи, новівідкриття, розмови про книги прочитані в захліб, і наполенськіплани, перше кохання, авантюри та пригоди. Ех.Все як учора і вминулому житті одночасно.
Починалося з ідеї, думки, а давайте., миттєві збори і в дорогу. Іза мірками сьогодні питання вирішувалося протягом одного дня, прямафантастика.
Тепер про трохи про сам шлях, дорогу і мандрівку. Кімбурн - цезаповідна зона слабонаселеної місцевості в миколаївській області.Щось на кшталт півострова, з лиманом з одного боку та морем зіншого. Самі дороги являють собою піщані колії через поля, ліси таозера. Транспорт відповідний:УАЗ, Урал (місцева маршрутка), Нива таінші позашляховики. Все що має більш мізерне наповнення, моноприводі кліренс менше 200мм має величезний шанс не доїхати до пунктупризначення.
Відповідно дістатися до цього місця було тим ще завданням. Виходубуло рівно два із загальним результатом. Їхати на катер + Урал, абоїхати автобусом через сусідню область роблячи величезний гачок +Урал. І повірте на слово, Урал викликає дике враження та повагузавдяки своїй зовнішності та колоритній історії. Їхати в ньому булодуже добре. Відчувалося ніби ти першовідкривач і готовий завоюватибудь-які вершини з такою технікою. Про зручність тоді ніхто недумав, головне мета. І так як до найближчого маломальськогомагазину було кілька годин пішки, то доводилося везти з собою все, що тільки можна було дотягнути. Але як то кажуть у приказці, скільки з собою не візьми, а все одно в магазин бігти треба буде.Тут криється правда на косі дуже чисте повітря, тому апетитпристойний, а ступінь сп'яніння знижується вдвічі. Постійніпрогулянки пішки + купання у морі. Цигарки теж йшли швидко. Тому ізнаю не з чуток про "кілька годин пішки". Але все це булодрібницями. Ми росли, як і щороку, до подорожі ставилися всесерйозніше, з досвідом. Від пива, сухариків, консерв, пельменів, медальйонів, кальянів, віскі сауер. Коса як серіал із сезонами.Були вилазки невеликою компанією, так і натовпом. Була там і суточоловіча компанія, так само їздили і з дівчатами. Склад змінювався, але кістяк був єдиний. І так як в історії повинен бути автомобіль, тому що сайт про Драйв, то:
Первінець

Первінець
В один такий далекий, але від того не менш прекрасний день купилиунікальний апарат, а точніше командирський УАЗ на військовихмостах. Я до цього не катував ніяких почуттів до позашляхової таармійської техніки. Типовий козлик, бобик або щось у цьому дусі.УАЗ для мене був мамонтом з минулого і його покупка буланеобґрунтована, адже стільки БУ автомобілів було набагато вартішихдля цих цілей. Але я був не порадником, а спостерігачем, томупросто розповім про цей всюдихід. Він брутальний і суворий.Галасливий, повільний і неповороткий. Вимагає навичок таобслуговування постійно. Пахне як мужик, та він і є той чоловік. Ітільки про нього я можу написати цілу поему і невелику оду пролюбов до цієї залізяки, якою маючи такий жахливий зовнішній виглядвикликав величезний інтерес особливо у "хлопчиків кому за 40".Лютий захват був у всіх від того, коли даний апарат пройшов рядтехнічних модифікацій і зовнішнього тюнінгу. Ім'я йому не дали, алемені здається воно було щось типу "борис хер потрапиш" або "васильу біді не кине".
Катаючись по неблагополучних районах багато "громадян" сумнівноїзовнішності просто зникали боячись потрапити патрулю в руки, амашини з "гарячими" парочками всередині припарковані вночі взакаулках для злягання відразу за секунду ретирувалися. Загаломхлопець наш вселяв страх і повагу, тоді я і зрозумів, усвідомив усіпринади цього залізного коня. Та він не їхав, він ненажерливий іламкий, але страшенно чоловічий апарат. Вночі? В ліс? Взимку? Так, просто. На страх усім нелегальним кар'єрникам та нічнимгрибникам)))
Куплен він був для душі і використовувався за тим самимпризначенням. Він був і на полюванні, і в горах, на морях і встолиці і в кожному місці короткочасного відпочинку збирав роззяв ітих, хто цікавиться. Яке ж здивування було у людей коли в такому "дорослому" авто каталися 18-річні хлопці. Бути кращим". Від тогомашину розібрали та зібрали заново. З основного це повнеперефарбування, колеса АТ + диски, ГУР від бнв, салон, музика +саб, доп грубка, обважування, світло.Його було не впізнати. Іншийавтомобіль. А про дрібниці з числа:накладки, кермо, ремені безпеки, плафони, інші кватирки та вікна, приладка та інше чого було простовеличезну кількість я втомлюся вам перераховувати.
І ось ми з ним побачилися і чесно скажу, що був страшенно радиййого побачити. Цілий пласт спогадів ринув на мене коли я торкнувсяйого рукоятки дверей. Натиснув на кнопку і це клацання. Дружище. Небачив тебе вже років 10. І розумієш що він щось 72 роки випуску ізросли його вже до півтинника. Але він ще добрий. І на сьогоднішнійдень я вже розумію всю сіль цієї машини. Вистачило кілька хвилинїзди та емоцій повно. Під час поїздки дивишся на обличчя компанії, яким просто весело, а в мене серце вже набрало обертів у "червонузону" і ще мить, криється у відсічку. По венах розтеклися вперемішкров та бензин. Так сильно я закоханий у автомобілі. І ця посмішка.Я зняв її на відео, коли їхав на підніжці, щоб подивитися на себещасливого. Обличчя хлопця років шістнадцяти. Дякую тобі друже.Їдучи я поплескав його по капоту. Сподіваюся побачу цього монстраще не один раз. Але перед виїздом будь-якої військової технікипотрібна передпольотна перевірка і підготовка, усунути дрібні. Ем.неприємності і в цьому весь УАЗик)) автомобільна романтика. Вчистому вигляді. Бойова механіка))

Спадкоємець
Спадкоємець
Тепер же хотів я оповідати про інший бік медалі . Приймача цьогоапарата зазначеного вище. Віз з іншого виміру та простору.Німецький підсмажений агрегат, тихий, чіткий, елегантний. Вершинаінженерного автомобільного творіння. Автомобіль для тих хто їздитьодин чи з водієм, у кого вже велика родина та величезний заміськийкотедж. Машина якої не страшно з'їхати з автобану, шосе, дороги таколії. Так пневматично плавною і граціозною ходою згладжуючи всітернисті шляхи може бути тільки у Мерседес, мати його Бенц. І так, це GL своєю персоною. Приладова панель усеяна кнопками, важелями ітумблерами, голосовий зв'язок, екрани, утримання смуги, масажери, преміальна музика та адаптивний круїз.
Я з цим автомобілем не так знайомий, але є вже досвід видання врізних умовах.< br/>
І ось у цій машині досвід водіння вже зводиться до мінімуму. Самаувімкне світло, махне повідками двірників, прискориться ізупиниться, опуститься і підніметься, утримає смугу і нагадає провізит у сервіс. Це вже дійсно не автомобіль, а персональнийкомп'ютерний міжпросторовий корабель. Можливо з цієї причини устолиці у схожих крейсерах за штурвалом можна зустріти слабкустать. І не дивно. Відчуття комфорту і безпеки не залишали мене всюдорогу, не дивлячись на швидкість і часткову відсутність тієї самоїдороги. Цьому автомобілю довіряєш найцінніше на якомусьпідсвідомому рівні. Швидкість в автомобілі не відчувається, тільки уповоротів варто скинути трохи, адже фізику не обдуриш.
І якщо порівняти ці два автомобілі, то стає зрозуміло що п'ятимитнапоїздка на УАЗі змусить твої долоні спітніти, а 1000 км наМерседесі немає. Але якщо попереду виявиться величезна калюжа абочагарник, то обидва автомобілі "включать задню". Тільки мерсшукатиме об'їзд, а УАЗик братиме розгін. А головне компанія. Старієтіло, а чи не душа. З кожним роком все складніше, але тим приємнішетам виявитися) чого і вам усім раджу. Сподіваюся не дуже нудновийшло, дякую тобі від душі, що добрався до цих рядків.Обійняв)