Акорд продовжує радувати і дивувати. Нещодавно вперше перевіривпрацездатність люка.
Відкривається жваво, всередині красиво. Зазвичай, на старих.машинах, навколо люка вже вогнища корозії.Тут, на щастя, всечудово.Дах у рідній фарбі.Довкола лобового теж бульбашок неспостерігається.Таке не може не тішити в автомобілі, якому тридцятьроків.Нещодавно вибирали другу машину.Дивились на ринку свіжепригін - Народні машини 2005-2008 років, в межах 6000 $. РізніМегани, Сценік, Фокус, Гольф 4 ... Які втомлені салони в цихтачках. Сидіння, що втратила вигляд обшивка з тріщинами і дірками, зламані шторки на Сценік, вбиті або затягнуті в шкірзам керма ... Яб і за 3000 такий мотлох не купив. Пробіг 200000 км.Зовні вседобре.Автомобіль у рідній фарбі, виглядає пристойно, а заглянеш усалон і здається, що інтер'єр гризли собаки. Ось така сьогодніякість. Пам'ятаю, вітчим у 1996 році привіз Мазда 626 1991 року, зпробігом 287000 км. Так у ній салон був як новий. Ані ремонту, аніхімчистки не вимагав. У машинах 21 століття таке можливе лише, якщотакий пробіг намотали поодинці, автобанами. До речі, це одразувидно по машині на ринку. Вся посічена морда і цілий салон трасовийпробіг. Втомлений салон, чиста морда – міський. Другу купили Фокус1.6 2008 року за 5700. Машина в рідній фарбі та в дуже пристойномустані. Пересів би я на нього з мого Акорда? Ні за що :) Навіть якбитам стояв 2.0. Порівнюю я свій Акорд і з його ровесниками маркиБМВ. Чи багато ви бачили, наприклад, Е30 другого переходу з цілимирідними порогами і без дірок у ногах водія/пасажира? Одиниці. Та йбільшість е36 давно вже як друшляк. А у Хонда зняв килим з бокупасажира і офігел — ідеально сухо, шумка днища як нова./p>
А у старих БМВ з ними постійно проблеми. Вся електрика в Хондпрацює ідеально. На відміну від БМВ, панель приладів клопоту теж незавдає :) Пам'ятаю, вже років 15 тому на розбиранні з десятиприладок Е30 жодна не працювала ідеально. Тріщини торпедо на Хондія теж не зустрічав. Кермо так як у БМВ не витираються, сидухи нервуться. Але Аккорд не має рядних шісток і заднього приводу. Тожпаритет :)
Коментарі20
Люблю Хонду, але змушений визнати що кузов і лкп не її сильні сторони. Так що вам дуже пощастило)))
На диво рисовозка, що добре збереглася. Майже завжди навпаки в такому віці німці особливо Ауді в ще якомусь стані. А японців особливо Ніссанов і Мазд просто немає
Ех, машина з люком - моя безглузда мрія, поки все без цієї опції трапляються)
у Акорда немає рядних шісток і заднього приводу але є властивий тільки Хонде особливий вид драйву, якого начебто і не повинно бути, а він є ) Ну а Фокус 2 з мотором 2.0, це все ж таки цікавий автомобіль по руліжці , один з найкращих передньопривідник...
Я їздив на Фокус 2, з мотором 2.0, ще коли він був новим. Про всі його принади знаю, і скажу, що Акорд мені подобається набагато більше.
За знайомими 4 форди і жодного досить власника)
А які у них питання до машин?
Акорд потрапив ще в ту епоху коли японці робили хороший метал, наступні покоління япошок взагалі слабкі стали, думають ви це знаєте краще за мене))) Мені якось при перевзутті механік на Тойоті зам'яв поріг, зі словами, машина вже стара і гнила, була ...
Що толку від Нокии 3310, від її надійності, фортеці, незабивної батареї і відмінному прийому сигналу, якщо сьогодні це нікому не потрібний (крім шалених некрофілів, що розхвалюють її переваги тільки через неможливість нашкребсті навіть на перший внес...
Ось я володів Хондою, і їздив на багатьох сучасних авто, і можу сказати що Хонда дає емоції, вона класно виглядає, всередині не відчуваєш що вона стара, зроблено все продумано і добротно, дуже круто їде, а якщо вона ще й у такому збереженні, у людини...
а нинішній преміум не роблять добротно? ) Візьму свіжу А4 і порівняй. Просто старі авто чомусь порівнюють максимум - з новими бюджетниками. Порівняй з такою ж за класом і статусом.
так бюджет зовсім різний
У виграші сьогодні лише покупці нових авто.
ну, скажімо так, покупці авто до 5-7 років.
Я нерідко сідаю за кермо автомобілів цього віку. Крім покращення безпеки, я не бачу для себе в них жодних переваг.
Для водіїв старої школи-так, а для новачків? Навігатор, камери, парктроніки, хороше головне світло, все це знижує поріг входження за кермо.
Я ж за себе) Нехай собі новачки вибирають машину за наявністю камери заднього виду. Яку я теж можу поставити в Акорд)
Людина ностальгує, отримує задоволення від автомобіля, вам би в пору порадіти за нього, а ви зі своїм прагматизмом! PS хоча за списком ваших корит, прагматизм вам далекий!)))))
і це пише людина, яка їздить на ірані)
Так, тому що Саманд щодо свого прабатька з 90-х Пежо 405 як небо і земля.