Був учора в гаражі, займався збором задньої підвіски. Встановивпопередньо зібрані з братом ресори і задній міст. Також замінилизадні гальмівні шланги і металеві коротенькі трубочки, прокачуваннягальм покаже, наскільки добре вони загерметизувалися. Бачу, що я жзабув прикрутити чаклун... А він зараза з іншого боку моста...Довелося знову піднімати задок, розбирати важіль чаклуна і ззусиллям виштовхувати його в потрібне положення, тому ніколи незабувайте закріплювати чаклун до того, як прикручуєте міст! Машинастала помітно нижче, задок вирівнявся з передком, та й само собоюпідвіска почала працювати і зовсім не дубова як була до цього.Ранеенавіть стрибаючи на фаркопі вона хрін прогиналася, зараз доситьсильного натискання рукою. Я задоволений! Покатаюсь, подивлюсьнаскільки змінилися ходові якості. :)
Ну а тепер на мене чекає установка КеПеПе і кардана…
Коментарі7
Ресори важко міняти?
В принципі не важко (якщо удвох). Самому складніше, але реально. Головне рясно обробити всі різьблення ведешкою перед відкручуванням.
не завжди побачиш встановлений чаклун на москвичі)
Та так… Встановлено, що встановлений він, ось тільки я ще не знаю чи працює… )))
з ним не повинні клинити перші задні колеса! я собі новий купив теж ставити буду!
Вітаю)
Пасибки, брате! )