Стартер

Як я вже казав, після нового року машину ніби підмінили і наставтой період часу, коли її просто хотілося спалити. Якщо хтось читавмій попередній запис, там я казав, що брат щось заїкався. Щодозалипання стартера, але я особливого значення цьому не надав, тимбільше, коли я приїхав, у мене все завелося без проблем.
Але ось наступив наступний день. Після цього я сів у машину, як іраніше вставив ключ у замок запалювання, повернув його, запустивстартер, двигун завівся і я відпустив ключ, щоб той повернувся увихідне положення, але ось яку петрушку я почув:двигун запущений, астартер Недовго думаючи я заглушив двигун і навіть витягнув ключ іззамка, а стартер продовжував крутити.До такого життя мене вже точноне готувала, тому я відкрив капот і від'єднав клему від акумулятораі під'єднав назад - стартер заспокоївся. Подумав я, два днімудухалися з відірваним кронштейном, а тепер ще й стартер вирішивповиживатися. А напередодні вийшов пост у DACHNIK74про реле стартера. Ну що ж, я зовсім не знав, що робити в ційситуації, тому вставив ключ у замок запалювання, провернув його, завів двигун і на мій подив, стартер уже мовчав. Я поїхав працюватидалі, постійно думаючи про те, наскільки мені стартера щевистачить. Я встиг вивантажити ще близько 15 пікселів, щоразузаглушуючи і запускаючи двигун. Точно вже не пам'ятаю, може кількаразів залипало, але це вирішувалося тим, що я включав передачу інатискав на гальмо - стартер замовк. Проте це працювало недовго.Після вивантаження чергової точки стартер знову залип і навітьпісля натискання гальма на передачі він продовжував крутити післяповернення в нейтральне положення. Напевно раз 10 я бігав туди сюдивисмикуючи клему, але в якийсь момент після чергового запускудвигуна Бендікс повернувся на своє місце і стартер вже необертався. З одного боку я з полегшенням зітхнув, а з іншого бокузрозумів, що з такими приколами далеко не поїдеш уже. У вихіднийдень), щоб він глянув на всю цю ситуацію. Без проблем, доїхавши донього, ми почали проводити розслідування. Само собою з ключа вжебуло завести неможливо, у чому товариш відразу ж переконався. Тодівін поліз під торпеду шукати реле. Витягнувши його, він замкнуввикруткою контакти стартера і він запустився! Ура, подумав я, іпобіг у магазин за рогом за новою релюшкою.Запчасти нафото:98377710
Встановивши її в законне місце ми завели машину і стартер зновукрутився не зупиняючись . Як виявилося, після вилучення релюшки тазапуску стартера безпосередньо від контактів нам просто пощастилопотрапити в той момент, коли він не залип.
Трохи спантеличені ми вирішили піти контактною групою. Я правдазараз не особливо розумію навіщо, але тоді я сходив на ринок зановою контактною групою, поміняв її, підозрюючи в залипанніконтактів під час обертання ключа, але ні до яких позитивнихрезультатів це не призвело.

І ось уже безглуздо було заперечувати той факт, що проблемаспочатку була у реле, що втягує. Що ж, абияк запустивши двигун звикрутки я поїхав працювати далі і кілька годин просто не глушивдвигун, ставлячи на сигналізацію в спеціальному режимі.
Проаналізувавши той факт, що за один робочий день я можу доти 50разів запускати двигун, а на той час я працював уже більше півроку+ ніхто не пам'ятає коли той стартер взагалі обслуговувався, меніпорадили купити редукторний стартер. У товариша на славуті вжедавно стоїть такий і я прямо кайфую щоразу від звуку його запуску.Ну і само собою можна навіть не говорити про велику кількістьплюсів, таких як:менше навантаження на АКБ і релюшки (і те й іншеза рахунок меншого споживання струму), а також безпроблемний запускдвигуна в будь-який мороз.
Наступного ранку я пішов у Росзапчастину і купив його, після чогоми виконали заміну стартера прямо на подвір'ї.
На момент написання цієї посади вже минуло 2 місяці з того моментуі стартер працює без нарікань. Єдине тільки, що, як я вже писавдавно, що в момент схоплювання двигуном при зачепленій шестірнібендикса чути дивний звук, який так і не вилікувався. Однак призапуску вже теплого двигуна я призвичаївся запускати стартер начастку секунди, коли неприємний звук просто не встигає з'явитися, адвигун уже встиг запуститися. Але запам'ятайте мої слова, одногоразу я з'ясую в чому причина і зроблю це найближчим часом :)
***З'ясував***

"у товариша на славуті вже давно стоїть такий і я прямо кайфующоразу від звуку його запуску. Ну і само собою можна навіть неговорити про велику кількість плюсів, таких як:менше навантаженняна АКБ і релюшки (і те й інше за рахунок меншого споживанняструму), а також безпроблемний запуск двигуна в будь-якиймороз.
Наступного ранку я пішов у Росзапчастину і купив його, після чогоми виконали заміну стартера прямо на подвір'ї.
На момент написання цієї посади вже минуло 2 місяці з того моментуі стартер працює без нарікань. Єдине тільки, що, як я вже писавдавно, що в момент схоплювання двигуном при зачепленій шестірнібендикса чути дивний звук, який так і не вилікувався. Однак призапуску вже теплого двигуна я призвичаївся запускати стартер начастку секунди, коли неприємний звук просто не встигає з'явитися, адвигун уже встиг запуститися. Але запам'ятайте мої слова, одногоразу я з'ясую в чому причина і зроблю це найближчим часом :)
***З'ясував***
"у товариша на славуті вже давно стоїть такий і я прямо кайфующоразу від звуку його запуску. Ну і само собою можна навіть неговорити про велику кількість плюсів, таких як:менше навантаженняна АКБ і релюшки (і те й інше за рахунок меншого споживанняструму), а також безпроблемний запуск двигуна в будь-якиймороз.
Наступного ранку я пішов у Росзапчастину і купив його, після чогоми виконали заміну стартера прямо на подвір'ї.
На момент написання цієї посади вже минуло 2 місяці з того моментуі стартер працює без нарікань. Єдине тільки, що, як я вже писавдавно, що в момент схоплювання двигуном при зачепленій шестірнібендикса чути дивний звук, який так і не вилікувався. Однак призапуску вже теплого двигуна я призвичаївся запускати стартер начастку секунди, коли неприємний звук просто не встигає з'явитися, адвигун уже встиг запуститися. Але запам'ятайте мої слова, одногоразу я з'ясую в чому причина і зроблю це найближчим часом :)
***З'ясував***