Осінній сюрприз - мокра стеля.

Перші дні осені принесли до нашого міста дощі, і Форян відреагувавна них мокрою плямою на стелі, практично над моєю головою… :)
Нова мокра пляма.
До речі, з такою плямою я Форяна і купував... ГришаMiar-GS, колишній власник, грішив на дренажі люка, іперед продажем встиг їх почистити., що вже тоді справа була нетільки в них; )
Архивне фото старої плями :)
помітив, що стеля знову трохи помокла... Ну що, думаю, знову требачистити дренажі.Почистив і без того найчистіші дренажі, відігнавмашину на хімчистку стелі, і все літо їздив без жоднихпроблем.Просто літо виявилося посушливим, і дощів майже неспостерігалося Так ось, раз дренажі чисті, значить течуть не вони, а швидше за все рейлінги.Мені траплялося багато записів на драйві, де люди стикаються з подібним. Стеля, і дивитися що до чого.

Знімати всю стелю зовсім не хотілося, вирішив відбутися частковимрозбиранням, оскільки текло тільки над моєю головою :)
> Рейлінги прикручуються із салону гайками, і прямо біля лобовогоскла є ще засувка. Для доступу до гайок я зняв накладки передньоїта центральної стійки, окантовку люка, і відкрутив водійськийсонцезахисний козирок. Після цього вдалося відігнути вниз частинустелі і побачити кріпильні гайки. Але підлізти до них виявилося нетак просто, довелося використати довгу голівку на 10, і кардан дотріскачки. Інакше залізти я не зміг. Окрутив дві гайки, одна майженад центральною стійкою, друга якраз над місцем протікання :) Удеяких тече засувка, але в мене вона в кузові дуже міцно сидить, тай вода звідти, теоретично, повинна текти по стійці водія кудись урайон педалей, на стелю потрапити не повинно. Також зауважив, щоодна з гумок рейлінгу, що йдуть по периметру, відклеїлася, і їїзагорнуло під сам рейлінг. Напевно хтось раніше вже лазив, ікривими руками збирав :) Приклеїв цю гумку назад. Виглядало всетак. Підняв рейлінг, видна гума, що відпала. Засувка біля лобового.Передбачуване місце течі. Воно ж. Злощасний болт з гумкою. Самесюди нанесений герметик. Потім витяг сам болт з рейлінгу длявивчення :) На ньому стоїть ущільнювач, який за довгі роки встигтрохи втомитися. Відкрив каталог деталей, знайшов його номер, але вУкраїні таких немає. Чекати так довго не хотілося, з розібраноюстелею теж їздити. Коротше кажучи, взяв знежирювач, все добрепротер, наніс на старий ущільнювач герметик Victor Reinz Reinzosilі зібрав назад. Звичайно, правильніше було б зняти стелю повністю іобробити таким чином усі кріплення, а не тільки одне, але поки щозробив так. Завтра повторна хімчистка стелі, і спостерігатиму:)

Все дякую за увагу і нехай дахи не течуть; )