Вітаю всіх читачів!
Приводом написати послужила чергова, позапланова, заміна передніхгальмівних дисків і колодок. Так, довелося після 13000 км пробігувсе замінити
Кому ліньки, коротко викладу суть.Поставив нові диски, перегрів наетапі притирання, почало бити.Проточив 2 рази, поки не вийшлорівно, зіткнувся з дуже дивним стуком (описано за посиланням вище)Стук переміг, начебто було все прибл. Подумав, що знову щось іззадніми дисками, але завмер биття показав, що все добре… Ну гаразд, почав їздити далі… Потім, коли стало жарко, одного дня пригальмуванні пролунав потужний скрегіт, ніби колодки стерлися. Нанаступний день вранці все ок, але після кількох кілометрів їзди вінзнову з'явився 🤦♂️ Я не міг повірити, що колодки так швидкостерлися. Приїхав на СТО, зняли колесо, колод повно! Але, всередині, по зовнішньому краю диска слід явного тертя, дискпідраний. Подумали, що в колодку потрапило щось, почистили їх, зібрали назад, і начебто все стало. Було це на правому колесі.Через кілька тижнів повторилося, але на лівому! Зробили аналогічнечищення, але ефекту не було. Колодки відмінні, а по краю дискашкребет. А потім я виїхав на трасу, і взагалі дуже здивувався — пригальмуванні кермо почало вібрувати… Досить терпіти це лайно! Вирішив усе замінити на нове. Але питання, що поставити? Впіймавсебе на думці, що ніколи не відчував Otto Zimmermann. Купивзвичайні їх диски, Coat Z, та колодки їхнього виробництва.Поставив, притираю. Зверніть увагу на смужку по зовнішньому краюдиска. Старі колодки виглядають бадьоро. Відгук залишати поки рано, проїхав мало, але гальмує як гідно, виїжджав на трасу, пробував зі180 на наявність биття, його немає. І на тому спасибі :)
Всіх дякую за увагу! Навчайтеся на чужих помилках :)
Коментарі16
Хороші диски повинні пристойно послужити, спробуй колодки ебц зелені (і холодне і гаряче гальмування вище за всі похвали)
став хавки наступного разу)))
Стояли у мене на супортах від WRX, не моє )
у якому сенсі?))
Мені не сподобалися. Холодні взагалі не гальмували, шаруділи при гальмуванні завжди (напевно через перфо-слот дисків), на трасі навіть із закритими вікнами чути було, а гріти так, щоб вони розкрили свій потенціал - мені ніде.
ясна) може у тебе надто гоночні стояли?)
HPS, начебто не такі гоночні.
і я на HPS, нічого гріти не треба, нормально відразу гальмують ... дивно
чудеса. я катав і хавки HP+, і ferodo ds2500, гріти взагалі не потрібно. гальмують відразу. навіть для міста відмінно.
До встановлення дисків дба і колодок ендлес, на дисках зиммерман спалив 2 комплекти колодок (зиммерман і акебоно) - дискам хоч би хни, подарував їх другові)
Це хороші новини )
R18…що за дитячі тапки? Вам на таких колесах треба ковпаки носити, а не диски з позолотою P
Биття може прийти пізніше.
Нехай не приходить)
Деякі диски сильно корродирують на стоячій машині під час дощу, або при сильній росі. За одну ніч можуть геть-чисто покритися іржею, так що і колодки прилипають до них. А ось наприклад ATE мені дуже сподобалися, і стираються рівно і до корозії не схильні.
Так, ці якщо пару днів не їздити і сиро, покривалися іржею.