Повне перетонування.

Ніякого криміналу, просто познайомили з людиною, яка майже 10 роківпрофесійно займається тонуванням . Мене давно відвідували думкипереклеїти плівку, оскільки стара була дуже втомлена, мало того, щовона була вигорілою, з масою подряпин, з якоюсь дивною плямою білядзеркала водія, так ще й почала відклеюватися по краях скла., Щоклеїв її явно дилетант - краї були відрізані ну занадто криво :)Дивіться самі. > Бульбашки.
Якщо довго дивитися - можна побачити подряпини. Надає трохи теплийвідтінок.Плівкою дуже задоволений! Але ще більше я був задоволений, коли забирав машину! неповністю рідини, що випарувалася з-підплівки. Все висохло. Але через тиждень я вирішив зробити те, щозарікався більше ніколи не робити — затонувати ще й лобове скло :)В першу чергу через нереального нагрівання сидінь та панелі насонці. Думав спочатку наклеїти атермальну плівку, але несподобалися кольори. З доступних варіантів були тільки такі, якіробили картинку або жовтою, або блакитною. Абсолютно прозора булатільки 3M, але якість її поклейки майстер не міг гарантувати, щодуже гемморна вона. Трохи подумавши, вирішив клеїти теж вугільногокольору, тільки прозору. Solar Gard'a такого в наявності невиявилося, замовив Llumar ATR 50. Зовні вийшло дуже красиво! Зсалону вдень все просто чудово! Нічого не бликує, видно добре, інабагато зручніше стало в плані температури. Увечері та вночізвичайно відчувається, що скло стало трохи темнішим, але жодногодискомфорту поки що не відчував. Потрібно їхати вночі трасою в дощ, і тоді все стане остаточно зрозуміло :) Але світло на Форяні дужехороше, сподіваюся, його вистачить для комфортної їзди в усіхумовах; )
Також нагадую, що на склі в багажнику стоять оригінальні сітки, якіроблять скло ще трохи темнішим.