Розпірки KEIN

Вітаю всіх читачів! Давним-давно, після встановлення передньоїбалки та кермової рейки від Імпрези СТІ, в голову закралася думка, що було б доречним поставити ще розпірки під передні крила, щобзробити машинку ще зібранішою :) Але якось швидко не складалося зними, та й варіанти, які траплялися, мали не той вигляд, не вселялитак би мовити. Суто випадково, трапляються шукані розпіркивиробництва KEIN :) Виглядають вони як Т-34, прямо вогонь! Зв'язавсяз Сергієм, отримав на пошту від нього каталог для Субару, іпоєднавшись з Олексієм latera1us, ми привезли собітрохи залізяк Дуже дивним для мене здалося, що з усього нашогохарківського Форестер-чату, куди я викладав каталог і пропозиціюзамовити, розпертися вирішили тільки ми. p align="justify"> Окремо хочу сказати про процес замовлення.Враження залишилисянайпозитивніші.Сергій KeinSV Порахував наше замовленняз 5 одиниць по оптовому прайсу, що дуже приємно і істотно знизиловартість. Він не морочив голову, швидко все нам вислав, на моєпрохання оплатив доставку (потім скинув йому по чеку на карту занеї, сказали на кшталт так дешевше, хз :)), і навіть пробачив тамякісь рублі, які зжерла комісія банку не тільки з мене, а й знього, а не став просити доплати, як багато хто робить. Коротшекажучи, рекомендую; ) Але повернемося до самих розпірок. Як ви вжепрочитали, замовили 5 виробів на двох. 2 набори розпірок у крила, 2розпірки для заднього редуктора, і ще кілька підсилювачів на днищі, де переднє кріплення заднього редуктора. Це я собі. Імхо, вонинайбільш сумнівні за ефектом, або його просто складно відчути, аленехай будуть.

Ось ці красуні.

Підсилювач редуктора .
Розпірки для задньої частини.
Розпірки під передні крила.

Зроблені добре, акуратно. Ззаду взагалі все просто, а ось дляустановки під крила довелося трохи повозитись. Справа не врозпірках, а в тому, що для їх установки треба зняти крила, а дляцього передній бампер і фари :) Також довелося заново регулюватидвері, тому що вони не регулюються. Конструкція розпірки недозволяє поставити її, не відкрутивши всі болти з кожної петлі.Воно звичайно моторошно, але нічого військового немає. Тепернайцікавіше:відгук, прихід, ефект, сенс і так далі.

Короткі на днище — нічого сказати не можу, не розумію, який маєбути ефект і як його помітити. Хто знає - напишіть у коментарях, будьте ласкаві :)

Підсилювач кріплення заднього редуктора. Оскільки мої рідні сайлентвже мають такий вигляд.

Ефект я відчув відразу. Важко описати, але спробую. У момент стартусильніше відчувається натискання педалі газу. У ході на низькійшвидкості теж. Уявіть, що кардан спочатку повертає задній редукторна рідних втомлених сайлентах, які навіть коли цілі мають великийхід, а потім коли вони вже стиснулися, момент починає обертатипівосі та колеса. Нині цього немає, затримка зникла. Все це часткисекунди, але їх достатньо, щоб ефект підсилювача був помітним.Задоволений! Ну і те, з чого все почалося — підсилювачі під переднікрила. Ефект є однозначно! Додалося зібраності передньої частинимашини, керується краще, збільшена жорсткість відчувається, навітьякось підвіска тихіше працювати стала. Спільно з міцним підрамникомі верхньою розпіркою працює відмінно! :)

Після цього досвіду, бажання посилювати кузов теж посилилося :) Попередній частині думаю достатньо, а ось ззаду і в центральнійчастині можна щось прикрутити; )<

Всім дякую за увагу!
Міцних вам машин :)