Їду сьогодні надвечір містом, не доїжджаючи 7 км до мого місцяпроживання, відчуваю що важче стало перемикати передачі. Планую вжекуди зупинитися, заодно ногою спробував відтягнути педаль зчепленнядо себе, бо вона в мене завжди була трошки ніби натиснута, мабутьвільний хід був ще з моменту придбання машини., нюансів невидно, крім педалі, що впала:
дивлюся під капотом і бачу наступну картину:
З важеля злетів тросик.
Трохи постояв, подумав, спробував нажити руками важіль, — навіть змісця не зрушив... Ніяких інструментів, крім викрутки не було, та йщо робити все одно не знаю./>
Вирішив спробувати доїхати додому без зчеплення, це було ще тевипробування і мене, і машини, але доїхав на стоянку до під'їзду.дізнатися, чи можливо це відремонтувати прямо вдома без ями? Чиможливо якось послабити трос чи натиснути важіль?
За запчастинами, я так розумію, бажано трос купити чи якось нацьому, зробити типу фіксатор/шайбу на кінець? !
Коментарі7
Так воно виглядає. Опресову кувалдою, вставляючи між двома пластинами з отвором .
Якщо проблема з грошима тросик можна відновити. Відрубати тросик біля опресування, зняти грузик, в шматку шпильки м6 засвердлити отвір по діаметру троса, надіти і опресувати. З троса зняти обплетення на глибину свердління в шпильці. .Регулювати 2 гай...
Дякую за інформацію. Завтра поїду, можливо куплю новий трос
Обірвало пластмас. Має бути так.
А ви не в курсі, ця частина тросика розбиратися? Можливо просто на шроті пошукати обірваний трос?!
Якщо правильно пам'ятаю, щоб завести трос в лапку потрібно зняти його сорочку з конштейна, і спочатку завести в лапку, потім натягнути і зафіксувати сорочку назад на кронштейні. Але раджу оглянути лапку і трос на наявність пошкоджень, трос не повинен...
Ну ведемо вискочив, так як зламався наконечник, який ви за сам важіль кріпиться. дивлюся в інтернеті то там в кінці, не просто циліндр, і пам'ятаю у мене так само було. Цікаво, чи змінюється сам наконечник ось