Встановив трос зчеплення

Сьогодні вранці з'їздив на авторинок, купив ось такий трос, GoodRemRM4326 (угорський виробник):
Добре, що з собою взяв оригінал, який стояв на машині.Так як булотри варіанти за довжиною.На місці точно перевірили.Довжинапотрібного маркується як 725/513 мм.За ціною було три варіанти за14$, за 22$ і за 27$.Вибрав середину за 22$ (600 грн).
Візуально, практично однакові, тільки трохи в новому меншепильовик, під яким механізм автонатягувача.Запчастини нафото:2150AHЗапчастини на фото:2150AH

Ввечері зайнявся установкою.

З інструментів знадобилося:
— ключ на 13 ріжковий або накидний
<
— головка на 13
— ключ або щось 12 см завдовжки для утримання натиснутої педалі
— трішки прямі руки

> Сначала кинув трос на місце, необхідності у знятті акумулятора (власне як і при вилученні), не виникло. Легко поклав на місце, зачепив біля низу акумулятора за скобу і у кріплення біля лапки накоробці.
Вставив у салон трошки, зачепив трос за педаль, це було дуженезручно, і закріпив саму педаль.

Я так зрозумів датчик натискання зчеплення, з чого він там? .. Наприкріпив як був
Ключем (на 8) встановив натиснутою педаль зчеплення, щоб був запасвитягнутого троса.

Потім перейшов, як я вважав, до **найскладнішого етапу** —закріплення за лапку на коробці. Як я планував, доведеться якосьнатиснути саму лапку, а я вже знав, що це зробити дуже важкоруками. Але спробував потягнути не дуже за трос, саме за залізнийвантаж (не знаю навіщо він там такий великий і важкий). І на подивтрос витягнувся настільки, що вільно заклався за лапку. Я натиснувпедаль зчеплення, і все стало ок, трос був закріплений, зчепленнявичавлювалося./p>

Тестдрайв біля будинку пройшов успішно, зчеплення працює відмінно, можливо трохи легше навіть швидкості перемикаються (а можливо цепросто самонавіювання), принаймні все працює не гірше :) Поживемо -побачимо. br>