Далі, просувався уздовж прозорого шланга від заднього омивача, фіксуючи провід у тих же місцях, де і шланг. Є поглиблення
Ось тут фіксація дроту
Тут теж закріпив провід
Далі довелося трохи підібрати пластикову боковину і просунутипровід до того місця, де запланувалося розетка. Отвір спочаткуробив дрилем, але незабаром зрозумів, що так справи не буде, оскільки не маю свердла такого великого діаметру. І я взяв стару(! ) головку на 22 (у неї діаметр 30 мм, а розетка має діаметр 28мм.) Отже, я взяв головку, нагрів її газовим пальником і легким (тремтячим) рухом руки зробив отвір! (але не забуваємо про технікубезпеки! )
Перший раз завжди страшно)
Та відбулася така… така отвір
Зайву пластмасу прибираю ножиком
<
Провід "мінус" взяв від болта заднього стопа. Вставив розетку, закріпив її з внутрішнього боку гайкою та результат на фото
Результат
Не обійшлося і без "нюансів". Руки після такої процедури були всі "викушені" скловатою! Яка навіщось була в галасі!
Реакція шкіри на скловату
Але я на цьому не зупинився і вирішив також зробити розетку біляпопільнички та біля ніг другого ряду пасажирів . Зняв підлокітник (хто не знає — відкручуємо два болти всередині підлокітника, двасаморізи під попільничкою біля прикурювача і тягнемо всю консоль насебе, не забувши при цьому від'єднати дроти прикурювача) Знявшипідлокітник, знімаю кришку під попільничкою ж способом роблю отвір, але максимально ближче (вище) до попільнички, щоб усерединіпомістилася розетка на всю свою довжину. Прибираю ножиком
Робимо рівний край
Далі взяв уже двожильний дріт, перетином 1, 5 кв, і зафіксував йогомаксимально далі від ручника, щоб тросиком не перетерти Ось такзафіксував провід
Вставляю розетку і збираю всю конструкцію назад.
багажнику "працює" постійно! (чого мені в житті так довго і невистачало! ) До речі, кінець дроту від розетки в багажнику яприєднав безпосередньо до плюсової клеми акумулятора, череззапобіжник на 15 ампер (думаю, поки вистачить) Всім удачі таприємних подорожей! )
< /p>






Коментарі6
Скловата це точно привіт із колгоспу передгоспу.
Ні, це фішка в універсалів ліворуких, я зустрічав вже у когось у журналі. Лампочки в задніх ліхтарях у рукавичках міняти доводиться.
Точно!)
Ось тут я здивувався...
Ну треба ж якось утеплювати вагони для Росії))
Посміхнуло)) Взагалі машина для польського ринку робилася.