Зовсім недавно я скаржився на те, що машина перестала заводитисяв спеку на бензині ось тут
Причина була не в засміченому паливному фільтрі (хоча фільтр все жтаки був пристойно загажений і був замінений на новий за підказкоюalex-bt Дякую за допомогу! )
Причиною став Підйомний насос, що вийшов з ладу в бензобаку.
Трохи вивернувшись навколо впускного колектора пістолет зманометром від компресора все ж наліз на штуцер.Тиску в рампі післязаміни фільтра не додалося. На пістолет паливо довгий часзаповнювало систему після ривками побризкувало з нього.Насос прицьому шумів безперервно.Це дуже насторожило, в системі повітря ацього не повинно бути.
Накинув на магістральний бензонасос шланг і впустив його кінець упляшку ... О ЧУДО! Через 2-3 включення запалювання манометр ожив іпоказав 2 бари.Машина завелася, тиск стрибнув до 3.5 бар після чоготихенько? зашурхотів? (не знаю як описати звук працюючогорегулятора тиску в якому під тиском шумить паливо) і показаннястабілізувалися на 3 барах. Паливопровід то машина смерділабензином, запаху нема. Значить варіант лише 1! Повітря в системі збака.
Доставивши з бака насос, що підкачує, ми побачили не приємнукартину, там висів мертвий насос з плавленими контактами і негерметичним корпусом.
< /p align="justify"> Я думав машина погано заводиться черезспеку а виявилося з кожним прогріванням поки машина працює набензині я його витрачав оголюючи корпус підкачувального насоса, іяк тільки оголилися його оплавлені контакти він почав підсмоктуватиповітря. Магістральний насос перестає нормально працювати узаповітній системі.
Рішення в даній ситуації простіше нікуди! Насос з бака бувприбраний взагалі, бензостійкий шланг був подовжений латунноютрубочкою і прихоплений стяжкою до корпусу поплавця покажчикапалива біля самого дна. Двигуна і він спокійно прокачує навітьпорожню магістраль, нічого ніде і нікуди смоктати і підсмоктуватине потрібно. Був натягнутий пістолет з манометром і звичайними небензостійкими трубками та ущільнювачами, просто знайте що на цюжертву я пішов усвідомлено, я чудово знаю, що чекає цей інструменту найближчому майбутньому.
Коментарі7
Немає фотки, як ти присобачив латунну трубочку і який фільтр грубої очистки туди напнув?
А фото робив? Хоч приблизно розуміти, як цей насос, що підкачує, виглядає.
він стоїть прямо в баку, дістатися до нього можна через люк у багажнику з лівого боку
На estate напевно і люка такого немає, але за підказку дякую!
А фільтр грубої очистки в баку залишився?
на жаль він більше нічого очищати не зможе (сьогодні ввечері планував переробити клеми живлення бензонасоса а то мої зовсім струхли, і пристебну в бак фільтр грубого очищення універсальний)
я взагалі жахнувся коли побачив на що схожий датчик рівня палива, знизу його гріли паяли бо направляючі для штирів з опором обламані а вгорі накручені радянські саморезики які тримають клеми самого датчика =( даний вузол на викид віри мені вказівнику...