Все, що необхідно для заміни: 1.Герметик для вклеювання скла 2. Знежирювач 3. Тросик старий з ручника підійде 4. 2 пари рук і бажання все зробити красиво)))) Перше що ми робимо, знімаємо відразу молдинги зовні, двірники, планку під двірниками і верхню гумку, з нею треба бути обережнішою, а то можна просто відірвати її.З салону знімаємо на торпедіущільнювальну рамку перед склом, бічний пластик на стійках ідзеркало з козирками. Маленьким свердлом або викруткою наскрізнийотвір куди просовуємо тросик.Перед цим його потрібно розпустити на2 або 3 частини як зручніше.Я брав 2 невеликі брусочки нимизручніше намотуєш тросик на нього і береш в руку, для зручності ідруга сторона точно також. Салоні другої зовні і потроху спилюєшстаре скло, після чого всю цю справу захищаємо добре. Знежирюєморамку і скло, беремо герметик і накладаємо приблизно 1, 5-2 см шарпо колу. Я наносив на саму рамку хто наносить на скло але я нестав. Після вдвох береш скло і обережно прикладаєш його на своємісце, простукуючи його по колу, щоб герметик заповнив усенеобхідне. Чекаєш на добу і можна їхати. Можна звісно й менше, алея не став ризикувати. Всім рівних доріг (звичайно це не про нашідороги) Це старе тріщина після вибуху схилу від фури, яка проїжджала повз ікаміння полетіло мені на лобовуху знятий молдинг зняття гумки на сміття відразу після зняття наносимо герметикновеньке на своєму місці так виглядає вже на місці, залишилосямолдинги поставити.
Коментарі2
Дружище, ти сам міняв? Один працював чи вдвох?
міняли самі 2 людини потрібні.