Всім привіт.
У першій частиніhttps://megadriver.org/p1110481-zaxist-na-ebu-ne-zmig-vidkrutiti-pravii-bolt-viriseno-v-c2
я не зміг дістатися до нутрощів ЕБУ т .К. Не зміг відкрутити правийболт кріплення блоку.Сьогодні вирішив все ж таки відкрутити цейболт і дістатися до блоку.Була куплена нова головка на 10, тому щомоя з набору була галимої якості (сира) злизалися всередині грані.гаража ( минулого разу робив у гаражі, тому що було стрімко, раптомчого не так, якщо не заведу потім ... Хоч у гаражі буде, а не навулиці, місця звичайно мало, незручно ...), є де розвернутися.
Справа пішла.Нова головка клас.Почав відкручувати, доклав зусилля іболт пішов.
Друга спроба зняття ЕБУ (правий болт)
Зірвав з місця цей злісний болт
Пішов уже по різьблення…
Готово, ВИКРУТИВ ТЕБЕ! пасажира.
І та і ... Треба розкривати і дивитися що і як там. Стрімко…
На бічній грані, як у багатьох ось така картина…Та ужжж, стрммненько…
Очі бояться, а руки роблять, розкриваю…
< /p>
От
Слава Богу! До плати не дійшло, всередину не затекло.
Чисто і сухо.
Без окислів, урааа.
Збираємо все і ставимо на місце.
Всім VTECa!
Коментарі10
Не обов'язково щоб ЕБУ покослилось. У мене взагалі натяків не було в жодному місці. А мізкам хана було.
Спалив, напевно. А основна проблема мозку - це їх заливання конденсатом від кондера.
Все тут https://megadriver.org/p1110481-zaxist-na-ebu-ne-zmig-vidkrutiti-pravii-bolt-viriseno-v-c2
Так, я її поставив ще раніше (див. ч.1).
АКБ обов'язково відключав!
У мене коли ця мандула трапилася, окислий ебу, я від недалекого розуму його рішуче відкрутив і тільки коли він у мене був у руках я зрозумів, що у мене відкриті всі чотири вікна. Довелося городити чотири склопакети.
Бує
Спс
Млинець, теж треба туди лізти. 17 років машині захисту ніякої немає. Потрібно терміновиком кришку одягати, а то докатаюсь. Прийдеться на дешевих українських розбірках цей мозок купувати за 700$. Я думаю дешевше він у нас не буде коштує 🤣
виділи годину, тріскачка 1/4 і головка на 10.