Ну і шлях додому, по сльоту, близько 700 км( у житті не їздив далі100 км), на АТшних гудричах, надвечір ще й приморозило, виїжджав на4х2 хабах, але потім було ліньки вставати ПП включати.
Загалом мені сподобалося, по суті. 110, перший дизеляка, та ще йнизовий, кумедно з незвички на 5-ій їхати з 50-ти до 100+швидкості. Згнили передні кріплення кузова до рами, тому кузовспереду майже висить на рамі, від цього торохтіння куз. Про раму нахолостих і веселий проїзд ям) З кузовщиною стикався, страшногонічого немає. "щось у передку")
Завтра загоню на яму і почнемо первинний огляд.Дякую за увагу)
Коментарі7
Не бери в голову. Відмінна машина. Налагодиш і буде вона тебе радувати.
Ласкаво просимо до клубу ремонтів і поломок, а так позашляхових ні з чим не порівнянних відчуттів.
Нас цим не налякати)
через відсутність передніх опор рами може кузов лопнути по лінії приблизно на півдовжини капота так що швидше починай
Ех, нахрен ті мости і рама ... Фрілендер, наприклад, проїде взагалі без напруження там, де моя паджера потоне до собачих херів по самий свій гнилий дах. І, головне, не треба нічого мити-все само відвалювалося, та й ніде затримуватися, а не як тут-в р...
Ціна, все вирішує ціна. Ну і солідніше що)
👍 👍 👍