Я, маніяк

Напевно, так воно і є. Але знаючи, що скоро я вже не буду їздити насвоїй Лазді, я не втримався і зробив їй невелику пластичнуоперацію.
Так як їжджу я в основному по трасі, то на її мордах за часексплуатації з'явилася величезна кількість сколів.Ну а якінакше? Ті, хто бував в Україні, знають, яким місцем у насремонтують дороги.Посипати щебенем вважається зробити автобан.Пісокі каміння - це нормальне явище.І навіть намагаючись берегти машинуі пересуватися такими місцями повільно, все і знайдеться імбіцил, який на великій швидкості тебе обжене і обдасть залпом каміння, такз'явилася тріщина на лобовому склі, там з'явилися сколи на бамперіі капоті.
Я не втримався, віддав бампер на фарбування, адже навряд чи новийгосподар авто буде так само її балувати, як і я. Звичайно, наступний господар мені не скаже за це спасибі, але я знатиму, щофарбою вона сяє так само, як і три роки тому, коли я її побачив усалоні.
Ну а як же — вид позаду
Усі кудись поспішають. Щодня по зустрічці обганяють бехи тамерседеси, які поспішають у якихось своїх справах. У цьому планімені подобаються традиції багатьох азіатських країн, наприклад, Тайланду і тих, що з нею межують. Там все діаметрально навпаки –поспішають бідняки, які для того щоб вижити, повинні встигатизаробляти гроші. А багаті верстви населення можуть дозволити собіжити розмірено. Їм не треба поспішати рано-вранці на роботу, їм нетреба для цього ризикувати життям, давлячи педаль у підлогу назустрічці і проскакуючи на червоне світло. Вони, багаті, можутьдозволити собі вальяжно котитися по дорозі зі швидкістю 40км/год, даючи обігнати себе злиднях, які цієї швидкості потребують більшеза них.
А на капоті ті самі сколи. Кожен із них, ймовірно, окремаісторія
Я пофарбував бампер. Звичайно, варто було освіжити і капот, адже наньому теж безліч білих крапок, але я не настільки безбашний маніяк- досить дорого перекрас обійшовся б. А бампер – начебто і нічоготак. Є у мене знайомий маляр – робить чудово, у колір потрапляє100%. Йому й довірив мою машинку на кілька ночей. Виїхала вона, якдівчина після салону краси – вся сяє, радіє життю. Можливо, новийгосподар і не помітить, що на капоті сколів більше, ніж на бампері.Але робимо ми наше життя краще не заради когось незнайомого. Незаради чужого дядька я робив галас – тишею насолоджувався я. Незаради незнайомця була зроблена шкіра – її торкався саме я. Нажаль, люди – дивний народ.Ми готові лобизувати ноги незнайомихлюдей, часом забуваючи і ображаючи найближчих, найцінніших людей.Будьте вищими за це все.
Водійська фара полірована, пасажирська — ще ні. Тепер вони блищать, як блищать очі підлітка, що вперше зайнявся сексом. Погляд машинистав прозорим, хоча без лінз їжджу тепер наосліп. Треба фаривідрегулювати, бо світять тепер у небо, а не на дорогу. Якщо будеколись машина, яка не має заводського ксенону, знову поставлюлінзи. Це важливе доопрацювання.
Полірування фар закінчено
На виїзді з малярки на нас чекав дощ. Я повернув правий підрульовийперемикач, і стокові двірники змахнули перші краплі зі скла.Стокові двірники, форсунки, стоковий світло. Ганчірований сірийсалон і, як і раніше, моє улюблене радіо «релакс». Я згадав, якперший раз виїхав із салону – тоді я був щасливий, адже це мояперша особиста машина. І як і вперше, я звернув на заправку Shell ізалив найдорожче паливо до відстрілу. Можливо, завтра машинузаберуть, і новому власнику дістанеться повний бак чудового палива.Ну і що, мені не шкода грошей. Нехай ще побігає жваво, адже цілкомімовірно, що новий господар сам п'є воду з-під крана, і машинідаватиме найдешевший бензин.