Про наклейки

Поки робив цей запис, мою машину забанив модератор за те, щорозмістив фото машини не на повний зріст :) Ну що ж, сам винен. Ті, що є - вже застарілі.Ну та гаразд, поставлю одну зі старих, а колипомию машину - обов'язково зроблю гарне фото і розмістю на сайті.погоримо ми (точніше, я поговорю, а Ви послухаєте) про різнінаклейки на кузові машини та в її інтер'єрі.Як на мене, тема недуже важлива і піднімати її так відразу я не збирався, проте народпопросив - а я не чинив опір. Цією темою я ризикую нарватися нанегативні коментарі у стилі: "навіщо взагалі чіпляти наклейки? Колхооооооз! " або "краще б виготовив гарний оракал" або "відірви тице дерево і пофарбуй торпеду сірою фарбою". Відповідаю відразу -особисто я маю власне уявлення про красу, а краса, як відомо - річсуто індивідуальна. День є похід на базар і скуповування всіхнаявних там навісів - воронгласу, наклейки "мова" або "ляпка", бризків синього кольору "sparco" і обов'язково чохлів "r-type". І язовсім не здивуюся, якщо господар ланоса з перерахованим вищетюнінгом дивиться на мою машину такими ж очима, як я на нього.голий кузов - як на мене, він виглядає якимось порожнім.Тому однимз перших елементів прикраси кузова я зробив молдинги тавітровички.На жаль, вчора відірвався правий задній вітровичок і бувназавжди втрачений десь на об'їзній дорозі навколо Одеси. Якщо укогось випадково є такий самий, як у мене – буду невимовно вдячний.Але зараз не про це. Молдинги та ветровички клеяться просто:бажанов теплу пору року, а ще краще, якщо при цьому їх прогріти феном, іобов'язково знежирити поверхню. При поклейці молдингів яприпустився дуже важливої ​​помилки - клеїв їх по горизонталі поцентру дверей, через що через деякий час при відкритті дверей вонипочали чіплятися за крила. Довелося їх трохи підрізати. Тому, якщоВи будете клеїти молдинги, пам'ятайте:притискайте їх до крайньоїзадньої частини дверей., машина візуально стала нижчою і довшою.Загалом поздовжні лінії завжди мали такий ефект. Але особисто яфанат довгих машин – з витягнутим капотом та величезним багажником.Тому, щоб посилити ефект, вирішив додати ще більше поздовжніхліній. В автомагазині придбав дві стрічки – білу та червону.Вартість по 15грн (60RUR) за штуку, довжина 15 метрів. Клеїти намолдинг просто - просто лінійкою заміряєте центр і олівцемвідзначаєте. Робите це по всій довжині молдингу, а потім акуратнонаклеюєте стрічку. При поклейці припустився помилки - обрізавстрічку рівно по краю молдингу. В принципі, нічого поганого в цьомунемає, проте було б краще залишати по сантиметру з кожного боку іакуратно катером заводити під молдинг. Червона смуга вздовж кузовабілою смугою було трохи складніше. Найоптимальнішим місцем булапоклейка прямо по ручках дверей, проте стрічка дуже швидко стерласяб. Друге – це поклейка над ручками, проте при цьому я ризикував неподовжити візуально машину, а навпаки – підняти. Тому післягодинного роздуму, наради з Іваном та дружиною, було ухваленорішення клеїти під ручками. Відступивши по пів сантиметра від ручокі в стик до повторювача поворотів натягнув нитку та закріпив їїскотчем до фар. Головне – добре натягнути, щоби не просідала. Ну ідалі, вздовж нитки, наклеїв стрічку по всій довжині кузова. Прицьому знову ж таки припустився важливої ​​помилки – клеїв не кожнудеталь окремо, а всю машину одразу. Після обрізки стрічки вийшло, що від кожної деталі вона виступає на кілька міліметрів і цієїдовжини недостатньо, щоб її загнути всередину і приклеїтизсередини. Тому довелося, як і на молдингах, обрізати стрічкуврівень, що не дуже добре виглядає поблизу (якщо придивлятися, звичайно). Крім того, одразу після поклейки першої сторони (дотого, як стрічку порізав) вирішив сфотографувати на фотоапарат, щолежав у машині. Це була стратегічна помилка! До речі, ці дві смугине паралельні – до носа вони злегка сходяться клином, що робитьсилует злегка загостреним, трохи зраджує. Йому спортивнийхарактер.
На цьому день поклейки закінчився. Серцеві імпульси на заднійчастині з'явилися набагато пізніше і, можна сказати, спонтанно.Почалося все з того, що мені набридли звичайні рамочки навколономерів – їздити з рекламою УкрАвто не було жодного бажання, тимбільше, що їхній сервіс не заслуговує на знак уваги. З'явилася ідеязайти до салону Porsche або Jaguar і сказати менеджеру:«шановний, так і так, я у Вас рік тому купив авто, а в мене вночі зняли рамки.Чи не могли б Ви подарувати мені нові? » Не думаю, що мені відмовилиб у цьому проханні, але якось рекламувати салон ягуарів і поршівтеж не дуже хотілося, тим більше ланосом. Тому з'явилася нова ідея– купити порожню рамочку під номери та виготовити туди наклейки.Рамки купив швидко - по 10грн (40RUR) за штуку. З наклейкоюдовелося повозитися. Поїхав на авторинок і почав підходити допродавців наклейок – мовляв, так і так скільки коштує виготовити? На мене дивилися з дуже круглими очима, найчастіше не розуміючи, щоя взагалі хочу від них. А дехто вуалював це нерозуміння напередвеличезною цифрою. Повернувшись додому, почав ритися в інтернеті, ішвидко знайшов офіс фірми, неподалік будинку, яка погодилася замінімальну вартість
(якщо не помиляюся, 30грн (120RUR)), виготовити наклейки. Надіславїм дизайн, став чекати. Незабаром зателефонували та повідомили –забирайте. Я думав, приїду, мені вручать дві вирізані наклейки, і яїх одразу приклею на номер (для цього взяв рамочки з собою) – алене тут було. Вручили мені лист (імовірно формату А1), на якомуакуратно в кутку було надруковано аж 4 наклейки. Кажуть – мипомилилися, випадково більше надрукували, тож Вам будуть запасні, причому безкоштовно. Ну я то тільки радий – подякував їм, поїхавдодому вирізати. При цьому залишився майже цілий білий лист. Рамкипід номер Недовго думаючи, зважився видозмінити білу смугу, щоб небула така нудна. Був варіант вирізати силует містера Бернса, протенавряд чи він добре виглядав би на ланосі, от якби роллс ройс –тоді так:) Вирішив зробити серцевий імпульс. Почасти знайшовкартинку в інтернеті, частково домалював у фотошопі, роздрукував назвичайному щільному листі А4, вирізав, і далі, як по трафарету, акуратно катером вирізав два таких же на шматку білої наклейки, щозалишився. Стару стрічку з машини відірвав і на її місці розмістивсвіженький імпульс. Перший час дуже пишався серцебиттям – частоловив погляди людей. Були навіть випадки, коли люди простопідходили до машини та розглядали її. Символічність імпульсу, напевно, вони додумували самі, на кшталт:«їх серця б'ються вєдиному ритмі» або «машина житиме, поки б'ється її серце (тобтомотор)».
Ну і завершу цей запис розповіддю про наклейки на торпеду. Про те, що поклею салон під дерево, вирішив одразу. Багато хто меневідмовляв, казав:«дерево зараз не моде, краще пофарбуй сріблястою».Інші сміялися:«півтисячі за наклейки – з глузду з'їхав». Однак цебув мій маленький бзік. Довго шукав ці наклейки – виявилось, вонидуже рідкісні. Знайшов на авторинку, але за вартість, реальнозбільшену вдвічі. Довго шукав в інтернеті – але ніхто їх не мав.Нарешті плюнув і через Львівську компанію замовив їх із Польщі.Заплатив 500грн (2000RUR), чекав близько місяця, і одного чудовогодня пролунав дзвінок:«забирайте». Втішний, забрав їх, приїхавдодому за феном, узяв дружину під пахву і поїхав у гараж. Як зазаконом підлості, в гаражі не було світла – довелося їхати назаддодому і думати, як через три подовжувачі витягнути фен надвір.Поки чіпляв подовжувачі – натрапив на сусідів, яким від менетерміново щось знадобилося. Коротше, коли я нарешті дістався домоменту поклейки – надворі було темно. Але це мене не зупинило –навпомацки, підсвічуючи ліхтариком, клеїв їх, а душа співала у тактблюзу, що долинав з динаміків. Наступного дня показав усю цю справуодному з тих, хто був проти дерева, і почув перше «шикарно». З тогочасу ніхто мені не сказав, що я зробив неправильно. Хоча на форумахдосі пишуть «колхооооз», але я не звертаю уваги – реально шикарно.Щоправда, довелося надалі поліроллю трохи затемнити торпеду, щобефект був кращим, зате наскільки стало затишніше в машині – непередати словами.
Торпеда під дерево

Був у цьому всім і мінус – наклейки розраховані на ланос першоїверсії, тому елементи, які мають бути на дверях, довелося порізатита розподілити на різні дрібні деталі – рамку від приймача, дзеркало заднього виду та інше.

Торпеда під дерево
Ну от і все. Розповідь про наклейки придбає ще й другу частину –розповім про те, як пластикові деталі кузова обклеїли чорноюматовою плівкою. Теж було багато негативних думок із цього приводу, однак і тут у результаті результатом я виявився задоволений.
П.С. Вибачте за дві останні фото — просто найкращих у мене немає, аці зробив сьогодні вночі на телефон.