Якщо хто читав попередній запис - знають що у мене почалисяклацання при відпусканні педалі зчеплення, враховуючи свійособистий досвід і досвід драйвівчан я поліз заглянути в педальнийвузол, побачив що там при натисканні на педаль майже до кінця - йдеперекіс педалі на втулках.Сектор я змінював півтора роки тому (приблизно), ставив SWAG, але втулки не змінював - інформації небуло в інтернеті і я їх не замовляв.Тоді заміна вирішила питання зклацанням, але тоді клацало при натисканні на педаль — тобтофіксатор прослизав по сектору. Що якщо що не знімати педальнийвузол 2 рази.Чого уникнути не вдалося все одно), замовив 2 втулкипо оригіналу і зняв педальний вузол, всю цю справу замінив. Алепісля складання назад почалася взагалі бляха, ходу педалі майже небуло, педаль дуже туга. Тоді я поїхав додому, в засмученихпочуттях, добре поїв, подивився фільми і раптом мене осяяло! Язабув протягнути трос через направляючу в педальному вузлі (яка убагатьох тріскається), твою ж ти матір! Я бігом на вулицю поки нестемніло, швиденько скинув педальний вузол (вже вмію за 15 хвилинзнімати), простягнув трос (без зняття ніяк, що направляє виходить умоторний відсік), зібрав все - ІІІ. Ну хід педалі з'явився, алетугий що п***. Ну думаю гаразд, можливо я просто втомився і болитьнога і мені здається що туга педаль. На наступний день поїхав уцентр, там звичайно ногу я похитав неабияк. Хід педалі маленький, але передачі включалися нормально, іноді клацала педаль, але твою жматір, вона туга! А до зняття вузла була нормальна (як меніздавалося). Сьогодні приїхав на роботу, періодично гортав інтернету пошуках відповіді. Вирішив міняти трос на новий (мовляв гірше небуде точно), тут теж срака, знайшов нормальний варіант - TRW (іншене хочу, а на оригінал 3800грн немає можливості та й жаба тисне), але млинець їх 2 розміри! Який потрібен? !
Один TRW GCC1273 Довжина 1/довжина 2, мм:1387/1062 (довжинатроса та довжина обплетення).
Другий TRW GCC1274 Довжина, мм:1383 а про обплетення ніслова.
Брати обидва варіанти - гроші на вітер, взяти той що 1387мм, хтосьна драйві писав що купив, а він був то довгий то короткий. Тут навиручку прийшов Vlad7788 у якого теж DOHC з МТ75, і у нього є тросв запасі і такий же стоїть вже давно на машині. Він зробив замір -1387 якраз підходить, тобто. Нам на DOHC 2.0 MT-75 потрібноставити TRW GCC1273 Довжина 1/довжина 2, мм:1387/1062 що менше- не дотягнеться, що більше - буде бовтатися., сідаю в машину, вичавлюю зчеплення щоб зняти з передачі перед запуском. І чую звук, якийсь шерех. Потиснув знову — при натисканні на педаль звук тертя, як трос чи сектор чи педаль сама щось третиться. Млинець. І туге жжерсть. Я так за тиждень ногу ліву так накачаю що можна буде дверівиносити з одного удару. Не дме, є освітлення, мало людей та дахнад головою. Зняв трос з тріскачки, витяг під капотом щобспробувати як ходить. А він ні*ра не ходить)) Я туди всерединуналив силікону+АТФки для ГУРу, туди-сюди почав ходити нормально. Ядивлюся далі, на направляючій педального вузла (яка у всіхтріскається) є слід тертя троса. Я дивлюся на саму втулку, якаодягається на направляючу педального вузла (позначена червоним напершій фотці). Етити ти бити худоба... Вона млинець перетерта іколи я не правильно зібрав педальний вузол і дро*іл педаллю - дотердо кінця її і трос почав хренячити по металі. Я її розгорнув на 180градусів (потертістю догори) зібрав усе, пробую… і не зрозумів. Ящо трос не одяг? ! натискаю педаль, а там ніби трос порваний. Нудумаю ЗБС, порвав трос. Дивлюся на педалі – ні, стоїть, натискаюрукою – все працює. Запускаю машину і АХРЕНЕТИ! Я такого навіть нанових авто з гідравлічним зчепленням не відчував, хлопці це ппц, вона легша за педаль газу! )))))
Я швиденько все купу зібрав і гайда кататися ... Та ви що. Я поїхавспеціально пробковими місцями, 40 хвилин тягнувся в пробці і однезадоволення включати передачі, я навіть не очікував що таке взагаліможливо на тросовому приводі зчеплення! Я скажу що навіть машинапоїхала бадьоро, у мене іноді був відчуття, коли активнорозганяєшся що сцепа підбуксувала, можна що трос підклинював і привідпусканні педалі на відпускав повністю зчеплення.
Вообщем я мега рад, зчеплення супер м'яке, інформативне, передачі 2пальчиками включаються. Просто хочеться їхати та їхати! ))
PS пардон за багато у, прорвало від щастя! ))
PSS — Трос замовив, через 3 дня буде новий =)
PSSS також фотки як працює підсвічування багажника вночі — приємнем'яке світло та ксенон у лінзі =)
"і туге ж жерсть. Я так за тиждень ногу ліву так накачаю що можнабуде двері виносити з одного удару. Не дме, є освітлення, малолюдей та дах над головою. Зняв трос з тріскачки, витяг під капотомщоб спробувати як ходить. А він ні*ра не ходить)) Я туди всерединуналив силікону+АТФки для ГУРу, туди-сюди почав ходити нормально. Ядивлюся далі, на направляючій педального вузла (яка у всіхтріскається) є слід тертя троса. Я дивлюся на саму втулку, якаодягається на направляючу педального вузла (позначена червоним напершій фотці). Етити ти бити худоба... Вона млинець перетерта іколи я не правильно зібрав педальний вузол і дро*іл педаллю - дотердо кінця її і трос почав хренячити по металі. Я її розгорнув на 180градусів (потертістю догори) зібрав усе, пробую… і не зрозумів. Ящо трос не одяг? ! натискаю педаль, а там ніби трос порваний. Нудумаю ЗБС, порвав трос. Дивлюся на педалі – ні, стоїть, натискаюрукою – все працює. Запускаю машину і АХРЕНЕТИ! Я такого навіть нанових авто з гідравлічним зчепленням не відчував, хлопці це ппц, вона легша за педаль газу! )))))
Я швиденько все купу зібрав і гайда кататися ... Та ви що. Я поїхавспеціально пробковими місцями, 40 хвилин тягнувся в пробці і однезадоволення включати передачі, я навіть не очікував що таке взагаліможливо на тросовому приводі зчеплення! Я скажу що навіть машинапоїхала бадьоро, у мене іноді був відчуття, коли активнорозганяєшся що сцепа підбуксувала, можна що трос підклинював і привідпусканні педалі на відпускав повністю зчеплення.
Вообщем я мега рад, зчеплення супер м'яке, інформативне, передачі 2пальчиками включаються. Просто хочеться їхати та їхати! ))
PS пардон за багато у, прорвало від щастя! ))
PSS — Трос замовив, через 3 дня буде новий =)
PSSS також фотки як працює підсвічування багажника вночі — приємнем'яке світло та ксенон у лінзі =)
"і туге ж жерсть. Я так за тиждень ногу ліву так накачаю що можнабуде двері виносити з одного удару. Не дме, є освітлення, малолюдей та дах над головою. Зняв трос з тріскачки, витяг під капотомщоб спробувати як ходить. А він ні*ра не ходить)) Я туди всерединуналив силікону+АТФки для ГУРу, туди-сюди почав ходити нормально. Ядивлюся далі, на направляючій педального вузла (яка у всіхтріскається) є слід тертя троса. Я дивлюся на саму втулку, якаодягається на направляючу педального вузла (позначена червоним напершій фотці). Етити ти бити худоба... Вона млинець перетерта іколи я не правильно зібрав педальний вузол і дро*іл педаллю - дотердо кінця її і трос почав хренячити по металі. Я її розгорнув на 180градусів (потертістю догори) зібрав усе, пробую… і не зрозумів. Ящо трос не одяг? ! натискаю педаль, а там ніби трос порваний. Нудумаю ЗБС, порвав трос. Дивлюся на педалі – ні, стоїть, натискаюрукою – все працює. Запускаю машину і АХРЕНЕТИ! Я такого навіть нанових авто з гідравлічним зчепленням не відчував, хлопці це ппц, вона легша за педаль газу! )))))
Я швиденько все купу зібрав і гайда кататися ... Та ви що. Я поїхавспеціально пробковими місцями, 40 хвилин тягнувся в пробці і однезадоволення включати передачі, я навіть не очікував що таке взагаліможливо на тросовому приводі зчеплення! Я скажу що навіть машинапоїхала бадьоро, у мене іноді був відчуття, коли активнорозганяєшся що сцепа підбуксувала, можна що трос підклинював і привідпусканні педалі на відпускав повністю зчеплення.
Вообщем я мега рад, зчеплення супер м'яке, інформативне, передачі 2пальчиками включаються. Просто хочеться їхати та їхати! ))
PS пардон за багато у, прорвало від щастя! ))
PSS — Трос замовив, через 3 дня буде новий =)
PSSS також фотки як працює підсвічування багажника вночі — приємнем'яке світло та ксенон у лінзі =)
"я її розгорнув на 180 градусів (потертістю догори) зібрав усе, пробую… і не зрозумів. Я що трос не одяг? ! натискаю педаль, а тамніби трос порваний. Ну думаю ЗБС, порвав трос. Дивлюся на педалі –ні, стоїть, натискаю рукою – все працює. Запускаю машину іАХРЕНЕТИ! Я такого навіть на нових авто з гідравлічним зчепленнямне відчував, хлопці це ппц, вона легша за педаль газу! )))))
Я швиденько все купу зібрав і гайда кататися ... Та ви що. Я поїхавспеціально пробковими місцями, 40 хвилин тягнувся в пробці і однезадоволення включати передачі, я навіть не очікував що таке взагаліможливо на тросовому приводі зчеплення! Я скажу що навіть машинапоїхала бадьоро, у мене іноді був відчуття, коли активнорозганяєшся що сцепа підбуксувала, можна що трос підклинював і привідпусканні педалі на відпускав повністю зчеплення.
Вообщем я мега рад, зчеплення супер м'яке, інформативне, передачі 2пальчиками включаються. Просто хочеться їхати та їхати! ))
PS пардон за багато у, прорвало від щастя! ))
PSS — Трос замовив, через 3 дня буде новий =)
PSSS також фотки як працює підсвічування багажника вночі — приємнем'яке світло та ксенон у лінзі =)
"я її розгорнув на 180 градусів (потертістю догори) зібрав усе, пробую… і не зрозумів. Я що трос не одяг? ! натискаю педаль, а тамніби трос порваний. Ну думаю ЗБС, порвав трос. Дивлюся на педалі –ні, стоїть, натискаю рукою – все працює. Запускаю машину іАХРЕНЕТИ! Я такого навіть на нових авто з гідравлічним зчепленнямне відчував, хлопці це ппц, вона легша за педаль газу! )))))
Я швиденько все купу зібрав і гайда кататися ... Та ви що. Я поїхавспеціально пробковими місцями, 40 хвилин тягнувся в пробці і однезадоволення включати передачі, я навіть не очікував що таке взагаліможливо на тросовому приводі зчеплення! Я скажу що навіть машинапоїхала бадьоро, у мене іноді був відчуття, коли активнорозганяєшся що сцепа підбуксувала, можна що трос підклинював і привідпусканні педалі на відпускав повністю зчеплення.
Вообщем я мега рад, зчеплення супер м'яке, інформативне, передачі 2пальчиками включаються. Просто хочеться їхати та їхати! ))
PS пардон за багато у, прорвало від щастя! ))
PSS — Трос замовив, через 3 дня буде новий =)
PSSS також фотки як працює підсвічування багажника вночі — приємнем'яке світло та ксенон у лінзі =)
Коментарі18
От не знаю, скільки різних авто з мкпп довелося випробувати, педаль на машинах з тросиковим приводом завжди здавалася легше ніж у тих, що з гідравлікою. Особливо це відчувалося, на свіжих авто, тоді працювати педаллю зчеплення було одне задоволення.
Мені з тросами траплялися завжди втомлені напевно, бо туго було завжди)
вітаю! а ось у мене педаль зчеплення іноді при натисканні виривається вниз а потім з клацаннями встає на місце що потрібно замінити? спасибі!
О, ось у мене таке ж було вперше півтора роки тому. Тоді розтин показало, що сектор (півмісяць) зношений і при натисканні на педаль фіксатор не міг утримати його і зісковзував. Заміна сектора - вирішить проблему =)
Дякую!
Інтенсивна розповідь!)) А ось не зрозуміло навіщо для Dohc mt75 дві різні довжини троса є?
Ліве (Британія) і праве кермо (Європа), я так думаю)
Вітаю, у мене на сієррі з мт 75 після заміни всього купою по сцепі теж м'яке було, батько не вірив що так має бути, хоча давно вже їздив на іномарках. Втулки точив у токоря під свій вузол, у мене знос і на осі був, проточували вісь і втулки під неї п...
Я ж теж працюючи на сто їздив на різних авто, аж до преміум класу. але млинець я досі не вірю що так легко працює тросовий привід))
Мало хто вірить, там правильно спроектований вузол, та не зовсім все ідеально і красиво, коли їздив на сієррі тільки і чув у мене була сієрра (скорп) я завжди возив трос, він вічно рвався і зчеплення туге, люди абсолютно не обслуговували це вузол, це...
😀 якщо педальний вузол справний, зчеплення робоче і трос нормальний - воно реально м'якше ніж гідравлічне!) Нехай вірять чи не вірять, факт залишається фактом))
ось це світло! кльо! мені ще до такого далеко(((
Все буде, головне бажання) я лінзи теж поставив через 2 роки після покупки машини, спочатку хутро. Частину потрібно упорядковувати а потім вже плюшки всякі ставити)))
Прикольно! Правда про 180 градусів нічого не зрозумів. Буду просити поради.
Ну на першому фото відзначена фігня яка протерлася і через це трос почав терти по направляючій в педальному вузлі, і я її перетертим місцем повернув нагору що б трос ходив нормально по обплетення. Варіант тимчасовий поки їде новий трос)
Ага, зрозумів. А ці втулки, вони по одній продаються? Не випадають?
Вона на самому тросі йде, кінцівка троса не дасть її зняти. Та й у мене всередині він уже іржавий, час міняти. ще рідний))
Для Bacardi42 - перекіс пропав, і педаль не бовтається, так що можна їх замовляти =) Хоча мене збентежило що стояли червоні (як і рідний сектор) а за оригінальним номером прийшли сірі. але якість хороша =)