Позапланово довелося замінити КХХ (опис пригод буде нижче), також будучи на авторинку взяв прикольну сумочку де розмістивнайпотрібніші інструменти, і трохи хімії взяв яка може стати внагоді.
<КХХ Maxgear 58-0060 — 900грн.
Сумочка для інструменту — 150грн.
Оригінальний аерозоль Ford W-MP (типу WD40 тільки крутіший)— 100грн. 2 роки тому я змінював КХХ оригінальний на ERA, тому щона моєму періодично (раз або 2 рази на місяць) починали стрибатиоберти - то майже глухне то 1500об.Мин клапан був митий вультразвуку але походу в ньому померла котушка. Їздив я 2 роки нановому клапані і горя не знав.Як на початку грудня почалисяприколи.Вранці заводжу машину, запуск відмінний але тут же обертидесь 300-400об.Хв і якщо не додати ногою - глухне. І таке було замісяць десь 4-5 разів якоїсь схеми прояву — ні, хаотично. І осьнещодавно я заради інтересу зняв КХХ щоб помити його, він усерединібув злегка в нальоті але чистий. Я промив, зібрав — ніби все йпрацює. Але через день поїхав Києвом десь 100км, і почалися приколи- оберти стали зависати 1500об. Хвилину. Наступного ранку запустив— про ніби гуд, прогрівачі, і опускаються. Виїхав з району (3-4км)розігнався, скидаю на нейтралку, а оберти 1500 висять і все. Став, перезапускаю - вже 2000об. Ще перезапуск - 2500. Що я тільки недивився, і сигнал на КХХ і ТПС, і підсмоктування шукав, і проводкувитягнув всю і переглянув (підкапотну) -ніфіга. Потім зняв ел.частина з КХХ і побачив що мех. Поправив - запустив і все гуд, працює. Поїздив так ще 3 дні - все було чудово, потім знову в ходіякось скидаю на нейтраль - неодружені вже не тримає і глухне ...капець коротший. Вийшов - постукав по корпусу КХХ - о, запрацювало=))
Взагалі, 30ого числа поїхав на ринок на Перова (бо чекати довго нехотів замовляючи через інтернет), знайшов тільки в одному місці внаявності і тільки Польська. Ну я читав, що люди ставили і їздитьгуд. Взяв його. Вдома поміняв, прийшов до авто — поставив, запустив— обороти не висять, але тримаються в р-н 1400 і плаваютьтуди-сюди. Я скинув клему АКБ на 10 хвилин, потім підключив діод —рахував коди (був тільки за вугільним адсорбером), потім нанаступний тест — запустив авто, воно пройшло тест, помилок немає, потім вийшов у режим налаштування базового холостого ходу —налаштував його гвинтом біля ТПС. Потім перезапустив машину, давпопрацювати 3 хвилини на х.Х., потім поїхав по Києву 20-30км. І всігуд - обороти стоять чітко, при включенні споживачів трохипровалюються за стрілкою (десь на 50 оборотів) і відразупіднімаються назад за рахунок КХХ. Вже перевіряв - є прогрівальні -1200 оборотів, через 2 хвилини падають на 1100 десь і потім плавноопускаються на х.Х. - Піде. Туди поклав найпотрібніше (а то вмашині тільки одна викрутка була і ключ на 10 і все). Сумочкаприкольна, міцна, внизу на стрічці, яка чіпляється за ковролін, тобто в ходу не літає багажником. Ціна не велика — 150грн, дужегуманно і виглядає прикольно)) А його взагалі випадково помітив.Стояв брав герметик Вітю та очищувач карбюратора (для заміни КХХ).Дивлюсь якась баночка Форд. Кажу, що це? Продавець сказав, щосервісна рідина аля ВД40 тільки покращена, 100 грн ціна. Говорюдавай, нехай оригінальна пляшечка буде =))))) Коли змінював КХХ, натискав на ремінь генератора - і почув з натяжного пристрою звуктипу незначного скрегота, я туди аерозолю нафігачив, натискав наремінь що б натяжне попрацювало і звук зник)
Загалом, такі ось передноворічні дні видалися, трохи з сюрпризомвід машини) Після ремонту поїхали Вишню годувати смачним 98м наСокар, а саму каву пити))
< /p> Запчастини на фото:703141500Запчастини нафото:27013200
Коментарі20
Зовсім дешевий кхх)
Ну насправді мене ціна теж здивувала, я за штуку Era брав 2 роки тому. знайшов до речі оригінал КХХ новий, 1800грн, я хотів його брати, але там продавець у куматозі походу до наступного НГ, а чекати тиждень, поки він роздупиться щось не хотілося)
Ну тиждень можна було і потерпіти) Я знаходив по 1300
Та я спати не міг, яке потерпіти))
Ой придумав) нісенітниця) Я сьогодні зроблю запис з моєю смужкою, ось там треба переживати)
Та я будь-яку проблему по машині приймаю дуже близько до серця, якщо щось не те - вже сну немає)
Дивно, враховуючи що ти на сто працюєш)
По чужих така справа, холоднокровний)) А ось своя. це своя))
Ну все одно, повинен бути готовим до всього) ти, я думаю, побачив всякого 😁Я ось теж хочу замінити кхх на оригінал, а дпдз напевно від ланоса, але в рідному корпусі. Найкритичніші та найдорожчі датчики)
Готовий, але перед НГ морально не готовий був) 2 роки взимку їздив і не підводила а тут на тобі)) Я б на твоєму місці краще б ДПДЗ брав би оригінал, а КХХ не обов'язково.
Справа в ціні) дпдз 100 $, та й ланосоводам безконтактний думаю буде не гірше)
Можна оригінал дешевше знайти, якщо бути точніше - близько 1200-1500 грн))
Не зустрічав
От завтра їду за оригіналом дпдз) 1400грн, потім зроблю запис до БЖ))
Чекаю чекаю)
Ну я до того що не 100 баксів)) А за ціною Кхх Era)
Ну раптом чого я знатиму до кого звертатися 😁
Не питання) Навіть буде справний у запасі на підкинути)
Взагалі, або взагалі. Не існує взагалі. Це вже надграмотно 😂 Міг написати в ЛЗ, але це часта помилка, нехай всі тепер знають 🤗Не хотів образити
Знаю, звичка, поправив - пофіг))))