Ох вже цей бендікс...
Два роки мене потихеньку діставав… Як морози прийдуть, так іпочинає обходиться.Потому потеплішає — попустить.А там літо, іпроблеми начебто і немає))).Пару тижнів тому придавило близько -10, ледве завів, буксує, зараза, а машина в снігу по щиколотки, і нештовхнеш. — довелося міняти.
Стартер — це останній агрегат у машині, де мене ще не було…Готувався до серйозного ремонту, але, як показало розтин, окрім, власне, самого бендикса там робити нічого, і це втішило. Втулкиживіші за всіх живих, щітки як нові... Дивно, для 28-річноїмашини.Продув, промив, зібрав - все чітко.Єдине що - були практичновід руки затягнуті гвинтики кріплення заднього ковпачка, а вони, якщо хто не знає, крім декоративної складової несуть дуже важливуслужбу:через них запитана маса стартера, а під ними закисло, почистив — крутить набагато веселіше. Нещасні щітки 8$!
Внутрішні шліци рідного бендикса – пластикові! У нового —метал.
Коментарі8
Я ось у себе вже змінював стартер, видно до мене він здорово відгрібав.
А в чому складність зі щітками? Я від Жигуля їх ставив, зовсім трохи переробити і все! Рідні з кільця прибираєш а нові болтиками до кільця прикручуєш! Ходять уже кілька років, а цінник 100 рублів!
Та ніякої складності немає, я просто дивуюсь цінами ...
А ти розділи 8 $ на 28 років плюс інфляцію врахуй))
Ну мабуть ти КПП від типка ще не лагодив))) там вилка включення 7000р стоїть, а на Жигуля вона 250р))) тільки на жаль вони різні!
За такі гроші я з трамвайного колеса напилком цю виделку випиляю
D D
таки так, ТТ'шний бендікс цілком ремонтопридатний.