Вся справа не в маркетингу, а в економіці. Європейські Єноти з Англії були надто дорогі у виробництві. Ніссан втрачав гроші на кожній машині, яка продавалася в СНД. Ось тому і було ухвалено рішення нове покоління у нас не продавати. А Нісмо версії то...
Коментарі7
Не хочуть такого симпотягу віддавати.
Все вірно )Класна стаття!
Чого наші улюблені Ніссани так здають те, а? Наче там одні менеджери працюють і більше нікого))
Маркетинг вбиває саму суть - ось що сумно. І схоже не тільки в Ніссані!
Вся справа не в маркетингу, а в економіці. Європейські Єноти з Англії були надто дорогі у виробництві. Ніссан втрачав гроші на кожній машині, яка продавалася в СНД. Ось тому і було ухвалено рішення нове покоління у нас не продавати. А Нісмо версії то...
Ну може ) Хоча не розумію як можна було втрачати гроші - при таких обсягах продажів як у Єнотів!
Як завжди, Японський ринок найкраще, десь, десь поруч із класним - ринки США, Тайвань, Сінгапур, Філіппіни, ну і шлак до Європи))