Країна невимовної краси… Квітуча сакура та прекрасні гейші… Якщохтось не знав, гейші в рот не беруть і нікуди не дають, вони чистопороз розмовляти за Ваші гроші... Гірські хребти, чудова природа...Фудзіяма з її сніговою вершиною... Яку окупували місцеві ченці, знімають бабоси з невірних туристів, і шлют нах не платять податківдержаві... Бо якийсь там японський правитель із п'яного чаду відщедрот своїх здав їм на тривалий термін в аренду.
Неймовірно прекрасна і контрастна країна.
А ще там є Фукусіма, яка ібану стала наслідувати Чорнобилю, плагіатори ... Самураї які як відомо відбиті на всю голову люблятьтруднощі І є Nissan При чому останній, це найстрашніше, що моглостатися з країною сонця, що сходить. І сальники півосейпоміняти? МаФине вже 13 років, і всі гумо-технічні вироби типувиробили свій ресурс через старість. Але за давньослов'янськоютрадицією, чому б життя нас не вчило, а серце вірить у дива…Сальники замінені не були. Ну, вони й не текли зовсім. Наслідуючинародну мудрість, не заважай механізму крутитися, я їх не поміняв.І все було добре, сухо і комфортно. Але минуло трохи часу, і в одинпогожий день, коли пробіг містом олень, з-під капота почувсязрадливий стукіт... Та щоб ти здох жив довго і щасливо, так одразуподумалося про конструктора вижимного підшипника, напевно дужешанованого японця. Знову підшипник… Але недовгі дослідженняпоказали стукіт коробки передач в районі блоку шестерень задньоїпередачі. Ніяких плям під машиною немає. Знявши захист виявиласямокра пляма… Сподіваюся ти собі вже зробив сепуку, знову подумалосяпро шановного японця. Полизавши мокру субстанцію, бо слов'янськімеханіки завжди все лижуть… На смак не гальмівна рідина. Олія…
Ну олію або з сальника колінвала, або з первинного валу коробки.Полизав ще і ще а потім понюхавши, визначилося трансмісійне масло.Значить не колінвал.
Іпал я в рот не хочу ще раз знімати коробку щоб сальник первинноговалу міняти, так у грубій ультимативній формі було заявлено Миші.Миша, почувши, що може таки конкретно огрести монтуванням понахабній фарі, жалібно пропищала, передня права лапа довбаєгосподар дорогий, подивися уважно! , дійсно виявився потіклийсальник півосі На цьому день закінчився. Гаразд подумалося це всеху...Ня, нісенітниця. Хвилин на сорок робіт. Купимо ми тобі Мишановий сальник, напевно поки піввісь ставив пошкодив…
Ню-ню, пропищала миша… 40 хвилин… дафай-даФай… Але тоді я цимсловам значення не надав.
І настала ніч а за нею новий день. І почалися пошуки сальника.
Заміни
Febest 95JES-33590915X
Payen
NJ186
N2250
Musashi
Corteco 19016612B
Вирішено було купити Мусусі, типу він японський, а Миша теж маєяпонське коріння, хоч і народжена в Кореї і має Французькийпаспорт…
Ціна начебто нічиє так, бо на оригінал ціна для Рокфеллерів людей, які дуже люблять свою машину.
Замовив. Заодно й олії підкупив трансмісійного. На доливку. А торівень зрозуміла справа проеб впав./>
Новий сальник у руках!
Починаємо розбирання для заміни… Миша єхидно гримаснича, багатозначно вимовила, через сорок хвилин виїжджаємо?
— Та нефіг робити! Я на Сенсі піввісь за сорок хвилин посереддороги витягав і засунув назад. Без ями, гаража та музики.
-Ню-ню!
— Попіз. Поговори у мене, тварюка сіра!
І закипіла робота! Звичними рухами Була скручена гайка гранати.Звична річ!
Гайка
Знято колесо!
Роз'єднані стабілізатор, кермовий наконечник, кульова, витягнутаграната. Робота сперечатися, все йде як по маслу, нам не вперше! думала! Зараз ми піввісь витягнемо і все! Тут трапилася запинка…Граната ніяк не хотіла вийматися з проміжної опори… там підшипник іне було жодного бажання його пошкодити… Сподіваюся шановний японецьвсе-таки вже зробив сепуку… Він на це заслужив…
Вирішено було відкрутити всю цю проміжну опору з кронштейном узборі… І зняти все разом. Ділов - то 7 болтів нещасних. - О ...самураї люблять труднощі ... Вже нахабно промовила Миша. - Ой тагаразд ... Зараз я миттю ... - Ню-ню…
Сім болтів як не бувало!
-25 хвилин, якщо не брати до уваги перекурів… в'язив пацюк…
< br> Потягнув за кронштейн, він уперся у вихлопну. І далі йтине захотів ... За це - сепуку! - Ну і ... Пацюк продовжувавзнущатися!
Було скручено три болти вихлопної біля каталізатора. Вихлопна трохиопустилася. Але витягуватися кронштейн ніяк не міг ... Була думкавідкрутити вихлопну над підрамником, це був би хороший варіант, алеболти так закипіли, що відвертатися ніяк не хотіли… Ні WD, нігальма не допомагала… Нивкакую. >
І став думати як зробити далі.
Рішення прийшло швидко, не вперше, досвід є. Потрібно підрамникопустити. Отверчены болти підрамника! — Ти муда слюсар, забув прокермову рейку ... Сподіваючись своєю безкарністю вимовив ненависниймені щур. Найкрасивіше що є в японії — це харахірі! Так мені тодіздавалося. Найкраще, що трапилося на цьому острові — Фукусіма таХіросіма з Нагасакою. Шкода щойно той шановний конструктор-японецьвижив! Як суко можна було вигадати таку скінченну вихлопну! Яку необійти! Наху Навіщо її так життя покрутило! Краще б вони її, як утракторі, тупо прямо над капотом вивели... І ці люди, ще хочутьКурили... Не можна ні в якому разі їм віддавати острови! Зганятьсвоїм збоченим мозком. Тут згадалося, що у Японії на квадратнийкілометр потрапляє найбільше збоченців із сексуальними відхиленнямиу світі. І це не дивно.
А ще там є чудовий ліс самогубців! Усьому особовому складукорпорації Nissan обов'язково потрібно відвідати... Координати, якщо вони мають совість 35°28′12″ пн. Ш. 138°37′11″
не виходить!
опущений підрамник
Ключ на 21, і відгвинчена рульова рейка, опущений підрамник… Але невідразу Фукусіма згоріла! Все одно кронштейн не виходив... Якимосьдивом вдалося його вдало повернути і він обійшов ненависнувихлопну... -Ну ти гігант... З повагою вимовив пацюк...
Ось воно це падло… Сальник старий цілий. Щоправда, на вал знаходитьслабенько. Не те щоб зовсім бовтається але вже не такий еластичнийяк новий… Старість…
У очко конструктору цим кінцем
Новий знаходить щільно… Начебто в целку, нову гумову жінку, пробачГосподи... - Ти че? ! Миша очманіла від таких порівнянь. — Нічо, будемо з тебе діву робити! закричав я новий сальник, зайшов добребез проблем. Дається взнаки французький паспорт. У Франції вселегко заходить… Якщо змастити. — Ой б**! Чогось та промимривщурень
Пацюк час уже боявся озвучувати, але це було вже далеко за 40хвилин. Тепер я усвідомив, що таке Ню-Ню.
Наостанок залишилося долити масло. Так масла з коробки я злив 1 л, перед витягуванням півосі. Залив назад цей літр, і рівень низькийзвичайно.
Взявши нову олію з гордим написом Made in France, відкрив банку… Ярозумію, що у франції багато геїв… такого кольору!
Геї на розливі
Зазвичай блакитне це в Автомати. Перевіривши етикетку, та ні вмеханіку ... Допуски, в'язкість все сходитися. Пішов почитавспецифікацію, механіка… Ну не підара французи!
З цією невиразною думкою і закінчився день.
Тепер напіввісь суха. Але зрадницький стукіт залишився... Хочазалив за рівнем як книжка велить... Може потрібно більше? Як усовавто транс? Хто стикався?






Коментарі13
я не зрозумів скільки сальник замінити в правий привід КПП? Ущільнююче кільце, диференціал 3834203E01 і Сальник приводу 3834281X01 - значить 2 штуки міняти?
якщо з двох сторін тільки. З правого боку лише один специфічної форми сальник
Багато олії втекло поки сальник міняли?
немає грам 50
сенсей переісальника) талант, він як вода-дірочку знайде
😁
Цікаво, на дизелі теж так? Механіка, передній привід.
не сумнівайтеся навіть
Не на дизелі на палиці спокійно змінюються сальники півосей навіть досятково їх задавити руками. А масла в коробку максимум 2.7 літра.
Добре написано, дякую.
Поржал)) Від душі)))
Письменник Харуки мураками))) А стукіт то як проявляється?
на неодружених іноді чути якщо біля мотора стояти. І добре чути якщо трохи педаль газу придавити, тарабанить на зразок пальці на старому москвичі.