Починаю розмотувати клубок
Як я вже раніше писав, серце сеату нестабільне на неодружених, таще й заводилося хріново.
Перше, що мною було зроблено - заміна свічок.Свічки вирішивпоміняти в офіціалів тому що не хотілося потрапити на підробку.
Процес у офіціалів виявився наступний :замовляєш запчастину, чекаєш3-4 дні, поки запчастина приїде і після цього, тебе запрошують назаміну. .
Після виконаних робіт помилка по лямбді пішла, робота нанеодружених стабілізувалася, але як і раніше не ідеальнорівно.Сервісмени порадили не звертати уваги, мовляв краще вже небуде.
Насправді я і такому варіанту радий тому, що ранковий запуск ставнабагато приємнішим, тачка заводиться з півоберта.
Всьому виною був підсмоктування повітря через задубілих гумоквпускного колектора, які перетворилися на пластик, т.К. Я їхзламав, не докладаючи особливого зусилля.
Ремонт коштував мені 2к гривень (запчастини+робота).
Пробіг 160к.
Коментарі4
Свічки брав нжк аналог триконтактний за 250 грн 4 штуки. Поміняли разом з чисткою дроселя і форсунок за 600 грн. Нахрен тобі ті офіціали для 1.6 мотора який молотком ремонтується. А з нерівною роботою на хх нічого не зробиш. Але й биться у конвульсія...
Та спочатку я теж подумав, що дорого і т.д., але перші думки після покупки авто зробили свою справу. Потрібно було, щоб зробили якісно і в той же час, щоб залишився про ремонт документ, та й не особливо час було на пошук сервісу за сеатами.
Чувак, на дилері далеко не завжди означає якісно. Кажу як людина, яка з 2010 працює на дилері. А свічки поміняти і макака вміє. Якщо че — пиши — підкажу де такі речі робити треба. До речі людина на дилері до цього працювала.
Чудово, обов'язково напишу тобі, тому що помітив, що починає сопливити прокладка клапанної кришки, зараз збираюся підгодувати трошки і після нового року з'їздити на заміну.