Привіт шановні передплатники та гості бортовика :)
В Одесі поступово настає осінь, вже майже все листя жовтіє і вночітемпература нижче +10 С. Тішить, що вдень переважно світить сонце іпрогрівається повітря до +20 С
Вранці сів за кермо, і виявив, що ремінь водія заблокований.
ДТП не було, подушки не стріляли, і справа зовсім не в кульці! Яквиявилося, насправді…
Винником "урочистості" була пружинка, маленька така. Вона луснула.І все. Розташовується на механізм "проти зайвої розмотування", інерційний ремінь Точну назву не скажу, начебто як храповик ременябезпеки.
Метод розбору тривіальний. З ременем)
колупаємося з ременем)
та сама кулька, яка стопорить ремінь після ДТП
Знімаємо клему, знімаємо пластик боковухи, знімаємо "клему"піропатрона і вуаля.Далі все зрозуміло.
Заміну пружинки швидко б я не знайшов, тому розібрав кульковуручку, висунув звідти пружинку, вкоротив, і тепер все ОК.
героїня — помічниця), ще з Литви їхала у задній карті дверей
Ремінь віддається знову, коли різко тягнеш — блокується.
Піропатрон у повному порядку і переднатягувач теж себе добрепочуває :)






Коментарі5
А я, як завжди, не вгадав. Відкрив ту кришку, під якою пружина була =) потім мотав півгодини назад її.
Бує
Дякую) будемо розбирати!
а у мене на пасажирському ремені навпаки, коли його відчіплюєш із засувки він ледве починає втягуватися назад, а іноді взагалі на місці залишається! Що там могло зламатися?
від'єднуєте ремінь. розбираєте. і потрібно пружину металеву натягнути тугіше. Вона стрічкова така. А прання ременів тощо мало чим допомагає