Усім привіт!
Давно нічого не писав, зібралося пристойно новин. Буду поступововам про них розповідати.
Завжди розумів, що фронт кулер у рази ефективніший за топмаунта.відкладав цей апгрейд. Але все ж таки зважився на нього, тому щотопмаунту з турбою g25 не солодко, впевнений він не справляєтьсяналежним чином.
Замовив досить великий кулер, розміром 600х300х100 виробництваFMIC, Польща.
Багато ставлять кулери їх виробництва і всі задоволені.
На сайті написано, потенціал кулька до 1000 сил)))) мені маєвистачити))
Пайпінги замовив у Росії, бо тільки там знайшов кит «болт-він".
Але болт-він не вийшло, мабуть він розрахований більше на імпрезуніж на фор. Трохи довелося доопрацювати. Кілька труб не збігалисяодин з одним.
Встановили все за 1 день. Докладний фото звіт додаю нижче. Якщо неговорити про потужний потенціал, а грубо про відчуття під час їзди, то це небо і земля, в порівнянні з топмаунтом.
>
Не дивлячись на те, що в мене була зрошувальна, вона трохи в спекурятувала, тут зовсім інша справа.
<
Їдеш у спеку 30+ градусів, надимаєш на педаль і машинаприскорюється легко. На топмаунті в таку ж температуру, відчувалосящо машині важко, жарко. Міф про зміщення спула, хочу розвіяти. Натопмаунті 1.0 бар був з 3500, зараз з 3700. Я задоволений! Унаступному записі розповім про налаштування і звичайно жвиміри.
Коментарі20
Хочу так само 😢 але у мене автомат 🙈 😪
Топмаунт продаєш?
Продано вже
Треба круглих дірок насвердлити
Це зайве)
2/3 кулера бампером закрито. Звідки мегаприхід?
Почитайте коментарі нижче, там все описано.
Там посилання на міфічний автоспорт)). Той, хто посилається, мабуть забув, що у профі спорті кулер без прорахованих під кут обдування дифузорів не ставлять. У вас кулер перекритий на 2/3 бампером. Відповідно повноцінного обдування всієї площі бути не...
Пересел із субаря на кугу 2.5 турбо, там те ж фронтал, і ось перше літо, спека, різниця все ж таки є між фронталом і субару схемою, в спеку ніякого дискомфорту, натиснув і полетів, а на субару поки не продаєш, хер їде ... Навіщо на 1000 сил куль, адж...
З запасом😉Що б повітря завжди було охолоджене по максимуму
Тоді треба хавальник більше і напрямки потоку на нього, а то ефективність продування хрінова
Заміри температури кулька на вході і виході повітря показують, що він добре продувається і зараз. При даній потужності не бачу сенсу хавальник робити більше.
Ну сперечатися не можу, суджу лише візуально, раз цифри говорять зворотне, то це добре ж)))
Сильніше відкривати не потрібно, достатньо 1/3 площі радіатора для його ефективного продування. Вивчіть технічні матеріали зі світу автоспорту (DTM, F1 тощо) — ніхто там не їздить з інтеркулерами на оранку.
Зрозуміло, не сперечаюся)
Каструльку зверху прибрати це найперше що треба зробити в субару)))
Вийшло по кайфу !Наступна мета 2 бари 🎯😉
Питання ... а нічо що він на 3/5 за бампером? Навіщо таку дурницю було купувати? Або бампер різати будете? Балка за бампером пішла, машина беззахисна навіть при легкому зіткненні, першим відлетить цей самий куль ... а можна було поставити куль не так...
Все розумію, про безпеку теж. Великий куль брав для максимального потенціалу на майбутнє, бампер планую різати.
Та там балка це більше для декорації ... сам куль набагато жорсткіше буде замість підсилювача.