Потрібна допомога за електросхемами, і у кого якась зарядка на 1ad або 2ad
Взагалі шукаю електросхему на мій авто з мотором 1adftv або 2adftv.Ні як не можу розбратця з зарядкою, а попереду зима. Теплої).Но осьна дні, після довгого простою сів акб.Після зарядки, встановивназад і яке було моє здивування, стартер крутить так жваво якколись не крутив.Завів і поїхав на роботу.Через пару днів, стартерстав крутити як завжди (крутить добре і заводить машину, але не такшвидко як після зарядки акб). Став перевіряти зарядку. Народ ставить діод на запобіжник ALT-S (який стоїть на ланцюгуконтакту S регулятора напруги генератора).Пробував, але безрезультатів і як виявилося на авенсисах з двигунами 1і 2ad контактуS немає взагалі на генераторі (навіщо тоді запобіжник нерозумію)Розпинування IG-RLO-ML І також на пюсовій схемі стоїть датчик стануакб, за показаннями якого ебу управляє генератором через пін RLO.Втім питання, може хто в курсі підняти напругу зарядки до 14, 5 вхоча б, а то при добрій зимі акб довго не протягне. Та й їжджу я наневеликі відстані він просто не встигатиме заряджата після нічнихморозів… Або може є у когось схеми (цікаво все що для двигуна 1 і 2ad) PS з генератором все ок, був знятий перевірений . Витоку за масоюнемає а по + при навантаженні 0.1в. Стартер також знятий, перевіримо та встановлений назад. Тобто причина в постійномуголодуванні акб і це, як я зрозумів, закладено виробником, начебтодля економії палива.
Коментарі2
У мене двигун 2AD-FHV аналогічний.
І як у морози? Зарядка підвищувалася? Акб не здохав?