Чергова поїздка до Києва на стенд, моя поломка, і налаштування твінтурбо G35

Раптом з'явився привід поїхати до Києва на стенд уSJRacing.com.ua! Викликався мене туди супроводжувати КирилоHardwarest

Про поводу нижче, а поки трохи все ж таки про свою машину)
Не так давно у мене загорілося дві лампочки на приладці SLIP і VDCOFF — і я подумав що це заклинили задні гальма — а вони часто "моргають" тими ж лампочками. Гальма таки поклинило, тому я замінивколодки, перезмастив все і забув.
Але в Києві на стенді, де я хотів підлаштуватися під вихлоп, проблема виповзла знову! />
При цьому машина почала смикатися.Графік вийшов дивнимхвилеподібним.Було вже час їхати додому, тому я плюнув, заглушив-завів машину, помилка пішла і я поїхав до Одеси.
Після 300 км помилка виповзла знову, при цьому машину почалосмикати конкретно.Виникли побоювання за наше успішне поверненнядодому) Кирило сів за кермо, а я озброївся ноутбуком і раптомвиявив дивну річ - а саме помилку P0345 Здивувало мене. Що на чекця помилка не висвітлила! Я її скинув і при наступному смиканні чеквсе ж таки загорівся. Так ми й їхали до Одеси, скидаючи помилку —зазначу, що лампочка чека спалахнула лише одного разу, у всіх іншихвипадках лише SLIP + VDC OFF
У момент появи помилки розподільники зупинялися і системагазорозподілу відключалася.
< /Доїхавши додому і почитавши інфу в інеті, вирішили для початкупомити датчики і поміняти з місцями з голови на голову. Теперзабрав машину та їжджу. Якщо помилка вилізе в тій же голові -значить настав час міняти ненадійні кришки з електромуфтами (( Якщож помилка перейде в іншу голову - значить мені пощастило івідбудуся лише датчиком).

Шкода, що поїздка на стенд пройшла для моєї машини бездарно.затравку пару фоток :)

витяжки вихлопу
мій друг Ігор Stez і я :)
третя передача, 500 сил на колесах (приблизно 640 на моторі), тисктурбін 1 кг) )))

Далі буде; )