Події 2о2о

І знову пишу з відставанням і знову за весь рік…
Рік видався відомо який, і гоночний сезон відповідний.
Перша гонка Харків У вересні, календар з'явився досить спонтанно, амашина за доброю традицією з минулого року стояла без коробки. Меневиручив мій добрий друг Антон, віддав свою, свіжозібранукоробку.Природно ніч останньої гайки, природно перші тести переднавантаженням на лафет. Ні хто.І другий фактор, напевнонайважливіший, це новий штурман.З Андрієм ми товаришуємо і багатоспілкуємося у звичайному житті, але спільного гоночного накатуприродно не було і тонкощі процесу вже осягали по ходусправи.<
По Харківській гонці довгої розповіді не вийде, найходовіша гонка всезоні, після двох перших допів знаходилися на другому місці вкласі, і планували ще поборотися, але на старті 3 су сход, зламалася коробка передач, так та сама яку я позичив. Кому цікаватехнічна сторона, лопнула дистанційна шайба 4 передачі, і її шматокпотрапив під головну пару. Відремонтували коробку, поставили більшкоротку головну пару замість зламаної. Домашня гонка запам'яталасянайбільше погодою, весь день йшов дощ, який після обідуперетворився на зливу, грунт сильно розмок і гонку зупинили.Підсумок друге місце в класі. Третя гонка знову таки через тритижні Херсон. Дуже жорстка для техніки, трампліни, багато рихляків, каміння на траєкторії, ще й дощ весь день, загалом все те, за що митак любимо ралі). І знову боротьба за 1-2 місце. На передостанньомусу вирішили прискоритися і все ж таки поборотися за перемогу, Але... Через те, що поїхали швидше, а траса була вже досить порита, навиході одного з ходових поворотів машину спочатку затягнуло увідпрацювання, а потім і на бруствер, на клачах і інерції вдалосяповернутися на трасу, але зчеплення не витримало і машиназупинилася за кілька сотень метрів до фінішу. Підсумок сходу. Післямого оповідання може складатися думка, що сезон не вдалий, але цене так. Адже перегони це не тільки результат, для багатьохважливіший результат — задоволення, яке вдається отримати відпроцесу.
Усім перегонів!