До сьогоднішнього дня я все виношував ідею зробити задню підвіскутрохи комфортніше і ось дозрів. Почнемо з того, що задні пружини умене не найжорсткіші і мають жовто-зелене маркування (вантаж-пас )а ось амортизатори газо-масляні особливого комфорту не давали-припереїзді лежачих поліцейських і нерівностях їм подібних все вбагажнику стрибало і деренчало. З умовою, що якщо не підійдуть тоздам назад. > І нижній
Верх на місці
Низ теж
Болт запаски мастило зберіг
Запаску довелося опускати
Обидва аміки на місці
Нижнє кріплення рідного
Розмір верху рідного аміка
Товщина болтів. Довжина рідного у висунутому стані тільки внижньому саленблоці отвір поменше а верх взагалі без втулки і вженашого. Це мене не зупинило і знявши один амік я помчав до токаря.і проблема вирішена-все підходить під рідні. Встановив лівий швидкоа ось для встановлення правого треба знімати запаску-болтупирається в колесо. На дорозі я був у захваті-стало чутливо м'якшеі зад майже не чутно а ось перед став набагато чіткіше про себенагадувати. Загалом як я і планував-зробив трохи м'якше задособливо не вклавши бабулети. Обидва аміки від ниви обійшлися в 630грн. Для тих хто теж замислюється пом'якшити задок викладаю розмірирідних амортизаторів-раптом підберете ще з якоїсь машини. Тепер осьзамислююся підібрати пружини на передок-у мене червоні. Ну і затрадицією фотки. Паса- з такими купив
Коментарі20
Доброго дня. Як працюють амортизатори? Скільки років проходили?
Навіщо щось винаходити, можна купити масляні на Трафік. Але не забуваємо що тоді і спереду має бути масло. Втрачаємо в керованості на швидкостях. Отримуємо комфорт на великих ямах і пробої на гребінці.
Колгосп справа добровільна. А ціна буде така ж маленька як на вазівські?
Хлопці, рятуйте, сперли запаску і болт який скручується! Допоможіть болт підібрати, розмір і крок різьблення? Заздалегідь вдячний!
Привіт, ну як справи з амортизаторами? Хочеться заощадити ось думаю спробувати зробити як ти.
Привіт. Поки катаюся на старих-у тих треба міняти нижню втулку (на одному). А так сезон відходили без проблем. Поки колись підбирати гумову втулку то поставив старі, тобто рідні.
Відмінний звіт! Думаю багатьом потрібна така цінна інфа. А розміри виточених втулок не пам'ятаєш?
Привіт, ну як амори, живуть? Бусик важчий все-таки ниви
респект взяв на замітку спасибі.
Себе на ГАЗель Холу масляну на задню вісь поставив - через 8 міяців обірвало кріплення амортизатора до мосту. Зараз амортизатори вже потребують заміни.
молодець правильно зробив я також буду пробувати так. мій друг робив також ось тільки він взяв найдорожчі жигулівські і перетравлював одне вухо чому не можу сказати. але ефект однозначно позитивний. чекаю поки мої накриються тоді пом'якшуватиму задок.
Переварював тому, що верхнє вухо у наших 50мм а в жигуля 40. Можна обійтися без зварювання - токар виточить втулки під 500 мм. Я пішов таким шляхом
яфна.
Гарний звіт! У мене минулого літа потік один задній, на нові за будівництво грошей не наскріб, узяв з розбирання один БУ за 250 грн, поки без проблем. Для мене Нивівські думаю будуть хорошим варіантом. Подивимося як себе проявлять ...
Молодець. Взяв на замітку.
А протектор на запасці нарізний?
Так.Коли купив машину зрадів що всі колеса з хорошим протектором а минулої зими прозрів коли між канавками корд поліз.В результаті два колеса взагалі викинув, одне залишив на запаску а одне ще лежить.
Ми з товаришем ще влітку заморочилися на цю тему. Але ми думали про задні волговські аміки з переваркою верхніх вух від померлих рідних, але з катострофічною нестачею часу залишили цю витівку до кращих часів. Твою ідею в закладки і винесу на обговорення.
Плюс аміків від ниви-нічого перетравлювати не треба. Правда я купив недорогі і як вони будуть служити подивимось.
Та щодо терміну служби цікаве питання. Адже Нива напевно легше.