Усім привіт.Я як завжди зі своїми питаннями)))Є невеликідоопрацювання, але про них пізніше.
Зараз мене мучить інше питання.
Т.К були морози до -25 вирішив все ж таки прикрити радіаторкартонкою для швидшого прогріву і підтримки робочоїтемператури.
Холода пішли, картонка залишилася, я забув за неї у все. І був тамодин підйомник не маленький. Заїхавши на нього я відразу ж виявив, що стрілка температури піднялася на 2 мм вище середини. Постоявхвилин 10 щоб охолонула. Між корпусом термостата і блоком булоневелике попшикування. Більше ніяких проявів не було. Рівеньантифризу теж. Але на стінках розширювального бачка з'явився легкийналіт кавового кольору (рідина при цьому однорідна). І тут язадумався, а чи не пробило мені прокладку ГБЦ? Натягнув його нарозширювальний бачок, і почав на блюдати. Нехай дивляться?
Коментарі6
Та при нормальному рівні в розширювальному буде бурління і як наслідок невелике надування головно щоб стуку небуло! А повісті звичайно могло якби відразу заглушив а так все має бути норм
ХЗ на рахунок перевірок, але була аналогічна ситуація 2 роки тому, 1 в 1, після цього розбирали, шліфували ну коротше повело трохи.
Щось мені здається, що на СТО наговорять багато чого. Це ж їхній заробіток. Звичайно ж вони проїдуть по вухах і запропонують зняти голову. Ну а там те, се... Тільки плати. Моє ІМХО - не робити поки нічого їздити і спостерігати. До речі, сам ще їжджу ...
Не потрібно було глушити, вентилятор би остудив, а так треба дивитися, не факт що буде емульсія якщо дме не сильно, радіаторні патрубки надуває?
не скажу що вони прямі м'які коли машина заведена, але стискуються важко
Це зрозуміло там тиску, просто коли дме, їх як кульки надуває)