Заміна рідини ГУР та розширильного бачка audi q5 2011, tfsi 2.0

Після купівлі автомобіля пройшло близько 12 тисяч кілометрів.Автомобіль уже став "знайомим" і будь-які зміни від "нормального".Так сталося. Зауважив, що в крайніх положеннях насос ГУР почавзайво крикливий, не те що щось надприродне (дружина не помічаєрізниці ), але за фактом моє чітке вухо позбавить різницю.

Зазначу, що крім звукових відчуттів ніяких інших немає.

Прийняв рішення змінювати житкість і бачок розширювальний (оскількив ньому фільт усередині).
Замовила оригінальну олію ГУР'а G 004 000 M2 і розшарійний бачокоригінальний 4F0 4223 71D. 90 6162 SWAG 😎.

Ідея така:
— зняти бачок з кранштейна
— від'єднати шланги (як не намагався, все в масло приділив)
— тонкий шланг опустити в пляшку або ємність для зливу
— у товстий шланг лити масло (що б витіснити старевідпрацьоване)

Ідея хороша, але все пішло на перекосяк. Бачок сильно вкис укранштейн, таке враження, що хтось навмисне його приклеїв наскперклей і зверху піску присипав. Кранштейн прикручений на дваторкси, вони на фіксаторі різьблення, я не вважаю себе криворуким, але болти можна хрін відкрутити (злизує головку болта). З горемнавпіл відкрутив, і тут зрозумів, що треба буде крутити кермо.Помічника у мене не було, зате був другий домкрат, щоб піднятиморду. Якщо корідко-тепер у мене один робочий домкрат ... Роздобувшприц і відібрав максимально кількість масла в бачку (передаюпривіт Ярику). Так само там стоїть сіточка, я її розірвав і засунувшприц якомога глибше, відкачав грам. Лієчку почав проливати системув товстий шланг. Все йшло повільно і погано, постійно бігало ікрутило кермо, олія проливалася погано/медельно йшла в пляшку. Такще й під кінець на вулиці стало похмуро і -1 ° С. На проливку пішло900 мл не оригінального масла і ще 200мл оригінального. Зрозумів, що настав час ставити бачок, бо в пляшку вже текла зелена чистажижа. Підключив усе на місце, переконався, що трубки неперекручені, залив оригінальну олію в бичок із запасом та завівавтомобіль.Відразу побіг стежити за рівнем у бачку-масло активнойде але не піниться (що добре, значить не хапнув повітря).
Привів олію в рівень (я її перелив, так що довелося відкачуватикулькою знову) і сів пробувати як їсть.

Відчуття максимально позитивні, кермо стало помітно легше, гулпішов, все круто. На все про все пішло близько 1.5 години
Бюджет 2000грн або близько 72$.,

Запчасти на фото:G004000M2