Привіт. Нарешті настав той час, коли дозрів до опису процесувстановлення.
Таким чином почнемо.
Перш за все, я почав вивчати питання.Швидко стало зрозуміло, щознадобиться LIN адаптер і швидше за все новий підруливий шлейф.розумний і підберу під рульові кільця ... Ах, як я помилявся)) Всепочалося з покупки керма з підігрівом від Audi q7 4m, кермо 4спиці, зі вставками. Саме такий і шукав, бо ні зі скосом ні з 3-маспицями мене не влаштував (я їх тримав у руках, незручно) Ціна булаблизько 3700грн (~130$)
Тім настав час замовляти подушку., що дешевше з Польщі купитиподушку з кермом)) кермо аналогічне, тільки без підігріву 7100грн(~260$)/Маркування керма на корпусі 4m0124
Потім я почав тупити і купувати непотрібні речі, але на той моментя цього не розумів, я купив підруливий блок від audi a8 d4. Вийшлаця справа 3100 грн (~110 $). Я не посварився, рояльний лак як неяк))
Номер бабки 4H0 953 502 A
Номер Шлейфу 4H0 953 568 A
На цьому я не зупинився і начитавшись в інеті інформації провстановлення керма з підігрівом з дуру купив комплект під керма зaudi q7 4L. Вийшло воно в 5200грн (~185$)
номер
Перехідна плита 4F0 953 549 C (з підігрівом)
Шлейф Руля 4E0 953 541 B (з підігрівом) )
Номер Бабки 4E0 953 503 C (з круїзом 4E0 953 521)
два керма і бабки
І вишня на торті — це під кермовий комплект з порш Макан. Взяв назапчастини, хоч і шлейф і бабка були робітники і головне — зпідігрівом. 3800грн (~135$)
Номер Шлейфу 95B 953 568 E
Номер бабки 95B 953 502 M
>
Ось вони, три красені (зверху вниз Q7, Mocan, A8)
розпинування в подушці у моєї тачили, нагадаю, у мене Американець, так що я дуже сподівався, що колірне маркування проводів є (бачив удеяких звітах, що всі проводи чорні, це жерсть звичайно)
< p>
У демонтажі керма немає нічого особливого. ВАЖЛИВО - скидатиякомусь акумулятора перед зняттям подушки
Потрібний буде торкс, щоб відкрутити кермо на цих моделях (явикористовував зірочку T27)
верхня кришка кермової колонки
Подручний перемикач рідної
маркування рідної бабки та шлейфу
Зняв, приніс додому кермо та бабку. Взявся за перепинування подушкита встановлення LIN конвертора. Я не навмисно описуватиму процесперепинування, тому що було максимально страшно, що при першомувключенні подушка полетить в обличчя)) (не хочу позбавляти Васгострих відчуттів))))) )
розпинання старої проводки керма
Ну і після перепинування нового керма розпинування виглядає так
новий шлейф подушки
Ну і упаковані дроти ось такі. Лін адаптер сховався під білимзахистом дроту
фінальний вигляд проводки подушки
Радісний побіг у машину пробувати. Все запрацювало з першого разу, всі кнопки, підсвічування (у тому числі й керування яскравістю).Швидко забіг Васей у блок коробки та під кермового керування таактивував кнопки перемикання передач на кермі
16-Рульова колонка, 07-Кодування, У третьому биті поставитипотрібну галочку
В АКПП вже була активована ця функція (у мене до речі ZF 8hp55)
/p>
загальний вигляд салону
Попутно приволок всі інші кермові кільця. Так от жодне інше кільцене заробило, Вася не бачить нові кільця, машина на них теж нереагує. Тільки заробив помилку в АБС, коли випадково провернувобручку з макана (довго її позбувався)
І тут би я закінчив АЛЕ! Підігрів же так і не запрацював.
І тепер питання до знавців — як перепрошити під кермовий блок, щобпрограмно активувати підігрів. Я точно бачив, що на англомовнихфорумах це вже робили і є пруф. >
список блоків з підтримкою підігріву
Посилання на оригінальний форумwww.audiworld.com/forums/…d-steering-wheel-2964782/
Бо я дуже далеко зайшов, підрульовий блок від макана став донором.Я уважно вивчив схемотехніку і виявив, що всім підігрівом керуєшунт на 91Ом, транзистор і Мосфет 6143D (дрібну обв'язку не вважаю, там 3 деталі). Усі посадкові місця на моєму старому під кермом є, потрібно тільки запаяти та активувати програмно. Тому - благаю, прошу, допоможіть з корекцією прошивки або в "насильному"вкорячення потрібного кодування.
фото відсутніх деталей підігріву
Так само розмотав шлейф з підігрівом, для вилучення проводки
шлейф з проводкою підігріву
Повторюся, я дуже зацікавлений у штатній реалізації підігріву ітому що функція за вартістю перейшла всі адекватні межі — це справачесті довести справу до кінця, тому що на просторах інтернету щенемає підігріву штату в audi q5 b8 покоління. З питання винагороди— домовимося))
Буду вдячний будь-якій формі комунікації.
Телеграм anti_myx
Пошта [email protected]






Коментарі13
Плата та шлейф з Q7 продані?
Ні, можу продати, все є в наявності. Але я з України.
Є побоювання придбання )Ви ж нас зараз не любите )
Ну, за всіх говорити не можу. Проти звичайної людини з Росії особисто я нічого проти не маю. Коментар не покликаний розпалити суперечку або викликати горіння жопи))
На жаль це зробити по штату неможливо! Немає в 09 блоці потрібних кодувань для цієї опції. Можна тільки в одному випадку змінювати всі блоки та проводку від А6, А8. Реалізація підігріву максимально наближеного до штатного виконання, про це скоро буде...
я проаналізував ситуацію, блоки і головне - вартість. Які плюси - можна встановити комбінацію приладів від рестайлу (з великим екраном) - більш цікаві ABS і ESP (їх теж міняти) З мінусів (їх моного, але головні) - вартість близько 2.5-3 тис доларів -...
А на форумі тому, що прошивку не дають? Або кодування
ні, не дають((
Не претендую на оригінальність, але чому б не спробувати ставити це питання на тому форумі, де люди отримали? )
таких людей немає))
Удачі! Де то був піст, що хтось зміг реалізувати цю тему. Начебто щось близько 40-50К вийшло ...
Ну, в лоб поставити реле і кнопку я теж можу. Але хочу передати керування підігрівом машині.
Ось це підхід, бачу ціль-не бачу перешкод. Повага)