Актуатор заслінки клімату (барабашка)

При роботі клімату в автоматичному режимі було клацання в районівентилятора пічки.
Думали, що фільтр салону встановлено криво і вентилятор йогочіпляє, але міняли фільтр, все було рівно.
Так само і поставили, нічого не змінилося.
Клацало не постійно, а тільки при ввімкненні, зміні температури, вимкненні…
У розмові з друзями, з'ясувавши, що це може бути Актуатор.
Чесно кажучи, раніше, взагалі не знаючи, що воно таке і яквиглядає.
Вчитавши, що хана шестерням у приводі, аля дросельна заслінка, тільки для клімату.
Дядько гугл, спочатку, нічого не знайшов, крім самої деталі та яквона виглядає.
Ну знайшов я її на Алі, ціна повністю мене влаштовувала, вирішившизамовити з ЗП.
Сидів читавши інфо по дросельній заслінці, буде описано в іншійДУЖЕ ВЕЛИКІЙ статті, та вичитавши, що правильно зветься детальАктуатор, а я шукав "привід", "мотор", "перемикач"…<
Знову дядько Гугл і вуале, наш колега Rcarlos4 зробив дуже цікавий, а головне корисний запис у журналі.
Далі все описано в його статті досить детально, я лише додам фото, що в мене вийшло.
PS:Додам кілька порад:
1. Знімати\ставити буде зручніше, якщо розібрати частинупанелі.
— Потрібно зняти пластик з:порога, ніг пасажира, бокова заглушкаторпеди.
— Відкрутити 2 саморізи збоку на торпеді, 2 під бардачком, 2 біляпетель бардачка.
— Відтягнути правий бік панелі донизу, знімати не обов'язково.
2. Болт м4 40мм (можна брати 30мм) та контр гайка. Сильно незатягувати, щоб не стискало корпус. Корпус актуатора кращесвердлити, а не впаювати.