У процесі експлуатації періодично виникали проблеми з актуаторами.При постановці на охорону актуатори смикнуться і всі і дверізалишаються не зачиненими. Знову поверталося ... Перечитав форуми, там радили змастити механізми замикання дверей і замки ...Перепробував купу мастил від Літола до дорогих силіконових, алемастило іноді допомагало не надовго, іноді взагалі нічого ... Зновини було все нормально, сигналку ставили на сервісі по гарантіїмашини, після почалися такі трабли…Коли приїжджав до них на зло всепрацювало…
три, поки не поліз до блоку керування сигналкою ... Розібравшись зпроводкою, виявилося що маса актуаторів і сигналки сидить в купі іна одному тонкому дроті. Це неподобство довелося обрізати, переробити нормально скручування. Причому я розділив маси, на одинпровід посадив актуатори та релюшки, на другий блок керуваннясигналом. Все це посадив на корпус під різні болти, клеми обжав ...За одне переробив ланцюг індикації з габаритів на покажчикиповоротів, поставив кінцевик в капот на сервісі чомусь забули цезробити), поставив дод. Реле на канал дистанційного відкриттябагажника…
рис.6
Уклав проводи
рис.7
рис.
Ще хотів зробити центральний замок, щоб контакти сигналки діялипаралельно контактам актуатора водійських дверей, але не вийшло, тому що для блоку управління центральним замком потрібен тривалішийімпульс, ніж дає сигналка…
< /p align="justify"> p>
Після переробки маси актуатори заробили як треба і проблемавирішилася ... Схема підключення/p>
Удачі всім на дорозі!






Коментарі4
У мене сигналка керує центральним замком, імпульсу теж не вистачало, я в налаштуваннях сигналізації збільшив час імпульсу... і все почало працювати нормально.
Дякую! А яка сигналка, як збільшили час?
у яку хащу ти заліз)
Це фотки початку робіт з упорядкування проводів ... Потім викладу фоті як щас і фото кінцевика в капоті ...