Як я писав у минулому записі, до ладу навіть не розкуштував всюкрасу близько 400 сильної Супри (точних вимірів не було, невстиг)
Хоча були ще плани продовжити тюнінг в технічній частині, встановити додаткові мізки AEM FIC, ШП.Лямду і підкинути насос AEM320 л/год і це вже лежало в гаражі чекало установки і більшправильної установки.
< Двигун:
7m-gte stok
Titan Motorsports Head Gaskets 2, 0 мм
Oil Pump-tuning
turbo ct26 hybrid — 400+ hp
вали від атмо мотора
> injectors simens deko 630 cc
itercooler kit GX performance
mishimoto oil cooler kit
wallbro 255
boost controler Blitz
Трансмісія:
Сток 7m-ge
зчеплення F1 RACING STAGE 3 CLUTCH KIT
блокування LSD< br/>
маховик від 7m-ge (легше ніж у турбо версії)
JBT 4-e поршня,
скоба customs,
млинець 320 мм EBC,
колодки REDNSTUFF,
рідина Matyl RBF 600,
армовані шланги./p>
Підвіска:
аморти Koni sport
пружини із заниженням 35 мм
проставки перед 5 мм, зад 20 мм
Салон:
Перішить у шкіру та альконтару
повністю перестелений кавралін підлоги
заміна керма
карбонова ручка кпп
і там купа всякої всячини…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.