Всім привіт.
От поки двигун розібраний, згадалося мені що компресор кондиціонеравже дуже шумно працював, вирішив що поки все знято не погано було бподивитися що до чого Ось "підопічний" опинився у мене на столі дляподальшого "розбирання". Як виявилося загудів підшипник у муфтікомпресора кондиціонера. Тільки шум раніше був гучнішим, апролежавши 1, 5 року (а саме вже стільки я без коліс) шум став якосьтихіше.Ну не ставити його таким же? ! Вирішив поміняти його нах покивін біди не накоїв./>
прошу любити і шанувати.
стояв такий
підбираю "замінник"
китайський аналог
порівнюємо візуально
оригінал справа
номер на Cargo
для того, щоб запресувати підшиник змащую "солидолом"
змазую мастилом підшипник
ставлю на муфту
сюди запресовуватиму під прес його, йде досить вільно
ось він і на місці
прокерную по рідних місцях
без зусиль, одягаємо муфту на компресор
на місці
ставлю стопорне кільце утримуюче муфту
ось сюди
ставимо стопорне кільце
кільце має потрапити у свій паз
ставимо верхню назвемо її "запірну" частину.
верхівка
встановили
змащуємо болт фіксатором різьблення
закручую і затягую болт
Всі підшипник поміняний, тепер сподіваюся буду насолоджуватисятишею :)
Дякую за увагу, сподіваюся комусь знадобиться, хоча якщо зніметесамі компресор кондиціонера, то цю операцію зможете зробити і безмох фоток :)
ціна питання 100 грн ~ 5$
Коментарі16
Дякую за фото! А сам компресор не розбирав що там усередині?
ні не розбирав, але думаю що там щось на кшталт звичайного компресора (дуже схожий по конструкції на ДВС)
Я теж майже відновив собі кондишн принаймні сподіваюся на це! Так от у мене зараз немає ременя приводу насоса і заради інтересу як він крутитися вирішив перевірити завів двиг включив кондей і руками крутив за шків тако він у мене у включеному стані в...
У себе не пробував т.к. мотор розібраний. При робочому конді-у магістралі високого тиску порядку п'ятнадцяти-вісімнадцяти атм. А в магістралі низького - від 1.8 до 2,5 можливо через це ти не можеш провернути включену муфту від руки
У мене ось якась хрень з кондеєм трапилася, значить заправив я його влітку, все нормально, холодить! користувався ним рідко, а ось десь у середині серпня був спекотний день врубаю і нічого, чути дзижчання, навантаження по обертах йде, під капотом тру...
Коли кондер заправляв перевірку системи на герметичність робили? А як зараз поводиться кондиціонер?
заправляв заправник на вулиці з балоном і трубками! спасли система не герметична, адже 3 роки з моменту покупки кондів працював, потім коли випарник чистив зі зняттям панелі зрозуміло все стравив! гуде як центрифуга на пральні тільки тихіше)
у будь-якому випадку необхідно знайти джерело шуму послухати стетоскопом або іншими підручними засобами звідки виходить звук, це може бути ролик натягувач ременя кондиціонера, спробуй скинь ремінь кондера покрути ролик, а потім покрути запірну муфту ...
Я якраз незабаром збираюся ремінь міняти на компресорі, заразом і перевірю як крутиться! На вакуум тоді краще в сервісі якомусь перевіряти і заправляти а не як я на вулиці у васи) На шківу компресора як я зрозумів стоїть ел магнітна мувта і типу того...
так все правильно зрозумів, подивися уважно на фотках видно електромагніт, потім вільно обертається частина (куди підшипник пресується) коли кондей вимкнений (немає живлення на магніті) ця частина вільно обертається, коли спрацьовує магніт то він при...
Зрозумів! Дякую за консультацію розбиратимусь)
Та нема за що, звертайся, чим зможу допоможу, підкажу
ок!
До речі забув додати, що при кожній заправці кондея необхідно доливати трохи олії (спец.масло для систем кондиціювання) в систему хоча б грам по 10-15. це якщо олія не зливалася з компресора при ремонті.
масло в системі для змащування насоса потрібно?
так для мастила компресора