У продовженні про високі обороти

Короткі оберти я собі поправив уже десь місяць тому, але ніяк неміг написати про це.

Перше, що я зробив, то це знайшов розбирання, де за осудні гроші, 350 грн або приблизно $32, мені продали клапан холостого ходу (якхочете його називайте, кожен кличе його по-своєму) зпотенціометром, який жодного разу не знімали (це важливо, так якзамучитеся його потім налаштовувати, так мені майстер сказав). Цейроз'єм і є потенціометр сам клапан, який регулює подачу повітря осьця хрень з написом і є той шток Після заміни двигун почав працюватикраще, але все одно все частіше і частіше оберти плавали + машинане їхала Висновок один - міняти подушку моноуприскування. Близько1200-1300 грн (приблизно $110-$120).У зв'язку з купівлею новихлітніх шин такої суми у мене на руках не було, тому купив SWAG.Колипочали знімати сам моновприск і подушку, то офігелі від тієїкількості герметика, яка там була . Майстер хвилин 10 вичищаввпускний колектор, щоб зрештою поставити нову прокладку.

Стара прокладка, видно дофіга герметика, знизу було ще більше
фотки нової прокладки немає, але залишилася коробка з номеромдеталі . Начебто добротна, на самій деталі було вибито GermanyПісля всіх цих маніпуляцій, двигун запрацював рівно, відгук на газстав кращим і машина нарешті поїхала. Тепер хоч на світлофорі можустояти спокійно, а то до цього, при плаваючих обертах, всі думали яспеціально тисну на педаль газу і хочу поганятися. І ганялися ж, тільки самі із собою :D. Якщо комусь допоможе мій запис, то будурадий. br> Запчастини на фото:438201

Всім бобра!