Доброго часу доби! Раз на рік намагаюся обробляти машину. За паруднів обробив підніжки, пороги та лонжерони. У лонжерони заливав підтиском відпрацювання. Загалом у лонжерони пішло 5-6 літрів. Заливавкуди тільки міг, у всі отвори.Саме ледве відмився від цьогомасла) Поріг зсувних дверей і днище ще рідне.По днищу є пару нюансівнезначних. У передні крила та у всі двері. На цьому все, бережіть своїх залізних друзів! )
Краще, ніж нічого, але чомусь один раз і на 10 років не зробити суміш пушсало + нове масло (2т дешеве)? Відпрацювання, тим більше в салоні - це канцероген ... На дно в самий раз замішати пушсало + масло + бітумна мастика.
Я його три роки тому варив за три копійки, хочу зробити якісну роботу, щоб зазорами все добре було. Днищу потрібно приділити трохи часу, задні крила стоять з 2003 року, є нюанси вже, але зовні непомітно.
Бус 97року і в 2003 вже крила замінили? ))) Жигулі курять осторонь за швидкістю гниття)Для буса твої зазори просто ідеальні, не треба їх псувати)Якщо під словом нюанси не маються на увазі наскрізні дірки - то чому б відразу не залити салом усі зсередини?
Так, шість років вона була на фірмі, вони не обробляли її. Дід у 2003 році замінив задні крила і ось вони зараз ще стоять. Це по фото створюється враження, що вони ідеальні. Насправді це не так)) Є пару місць, ззаду, де дірки будуть, якщо викруткою в...
Так, їздити на сараї прикольно) Я з дитинства почав їздити на транзиті, тому що цей вже був третій у діда. Але зараз я хочу собі жоповоз легковий, в якому буде нормальна динаміка, комфорт та інше. .
Прикольно, а в мене жоповозка, а хочу мікроавтобус, щоб і всією своєю родиною змотатися можна було хоч куди й перевезти хоч що. А ще краще - бадьорий мікроавтобус. Транзит із турбованим дизельком наприклад)
Коментарі20
Пушсалом упереміш з трансмісійкою в порожнині-а чистим пушсалом би промазав би те, що пензлем вдалося б промазати
Краще, ніж нічого, але чомусь один раз і на 10 років не зробити суміш пушсало + нове масло (2т дешеве)? Відпрацювання, тим більше в салоні - це канцероген ... На дно в самий раз замішати пушсало + масло + бітумна мастика.
Бо це все змивати потрібно буде. У планах ще робити кузов, заново фарбувати. Потім нормальна обробка
Кузов таким чином хороший) Навіщо його робити?
Я його три роки тому варив за три копійки, хочу зробити якісну роботу, щоб зазорами все добре було. Днищу потрібно приділити трохи часу, задні крила стоять з 2003 року, є нюанси вже, але зовні непомітно.
Бус 97року і в 2003 вже крила замінили? ))) Жигулі курять осторонь за швидкістю гниття)Для буса твої зазори просто ідеальні, не треба їх псувати)Якщо під словом нюанси не маються на увазі наскрізні дірки - то чому б відразу не залити салом усі зсередини?
Так, шість років вона була на фірмі, вони не обробляли її. Дід у 2003 році замінив задні крила і ось вони зараз ще стоять. Це по фото створюється враження, що вони ідеальні. Насправді це не так)) Є пару місць, ззаду, де дірки будуть, якщо викруткою в...
А ще краще б масло з гарячим пушсалом через мовницю задути скрізь - було б взагалі добре.
Контору спалив)
Поки що ліньки таке робити) Можливо на наступному ремонті кузова пройдуся. Дід ще 2003 року обробляв задні крила подібним.
Дід - молодець!)
Так, завдяки йому транзит не перетворився на мотлох) Є ще на чому працювати, але хоч не труп.
Відмінний транзитик! Мені дуже подобається - виглядає суперски!
Спасибі)
Я сам думаю надалі пересісти на щось подібне ... Форд транзит, фолькс транспортер ... Люблю такі машинки)
Так, їздити на сараї прикольно) Я з дитинства почав їздити на транзиті, тому що цей вже був третій у діда. Але зараз я хочу собі жоповоз легковий, в якому буде нормальна динаміка, комфорт та інше. .
Прикольно, а в мене жоповозка, а хочу мікроавтобус, щоб і всією своєю родиною змотатися можна було хоч куди й перевезти хоч що. А ще краще - бадьорий мікроавтобус. Транзит із турбованим дизельком наприклад)
Тобі ось до нього треба за консультацією і можеш змусити свій транзит їхати як легкову.
У мене поки немає транзиту)
Ой ) не там коментар залишив))). Треба було вище