Майже реставрація (Корма Москвича. Частина VI. Бризговики)

Привіт автомобілісти та пішоходи

Наша сьогоднішня тема — бризковики.
У наш час в основному це тюнінгова деталь, часто використовуєтьсядля реклами виробника транспортного засобу, автосервісу, абологістичної компанії, але не варто забувати, що це деталь, щозапобігає вилітанню бризок, снігу та дрібного щебеню з-підколіс.
І, на мій погляд, класичний Москвич, з рідними 4.5-дюймовимидисками та вузькою гумою не виглядає без цього девайсу, якосьнезакінчено виглядає, порожньо.

>

Раніше на Мосі стояли заводські бризковики з написом АЗЛК, але паруроків тому, взимку, один пішов від нас.
Запасного АЗЛК-бризковика не було. Покійний дідусь ще десьдістав).Їх і встановили.Так і їздили до "майже реставрації". Новимибризковиками. Вибір був очевидним. Бризковики SPARCO якраз одна зтих деталей яка надає бойовий вигляд автомобілю.
У цієї фірми велика кількість бризковиків різних кольорів, що неможе не радувати. Але визначитися з кольором дуже складно. Нафорумах пишуть, що кожен колір додає певну кількість кінських сил.Хоч і червоні це + 7 л.С, але як на мене вони злитимуться зкольором авто і втратять свою унікальність. Тому я вибрав Жовтийколір. Він непогано поєднується з основним червоним кольором і негубиться в ньому. Начхати, що всього + 3 л.С! Все-таки сам напистакож дає + 10 к.С., пишуть на форумах. Тому все чудово, ми не впрограші. І от усього за 64 грн. ЧУДОВИЙ комплект у мене на руках.Ось вони, вооот ВОНИ, бризковики моєї мрії!
Їх і будемо встановлювати. Пожартували та вистачить. Встановлюватибудемо з написом "москвич".
PS Але якщо у когось завалявся з написом "аЗЛК" 1 або 2 шт. Б/в (якна першому фото), прийняв би в дар або незадорого б забрав.
І вирішив я привести їх у порядок. На них була купа якогось гауна.Очищувач/чорнильник для шин не брав. Колеса як нові, а бризковикизалишаються сірими із шаром гауна. Потім зачистив, підготував дофарбування кріплення і дай-но думаю Уайт Спірітом або Розчинникомспробую тернути бризковики. І вуаля! Вони як нові)
із заднім мостом вже розібралися вирішили одягнути задні підкрилки, зняті перед "майже реставрацією". Але я забув, що вони у насдіряві. Це всі наслідки великого завантаження Москвича і високоїпозашляхової Волинської гуми ІВ-167 Якщо правий ще можна булоспробувати заклеїти суперклеєм, то лівий лише латка. Для цих цілейдобре підійшла б епоксидка, але такої не було в хазяйстві.
Почали експерименти з суперклеєм. Але він не хотів клеїти цейпластик! Потім взяли силікон/герметик (яким промазували стик бака зпідлогою) та латку. Відчистив підкрилки від пилу і зафігачивсиліконом.

Вийшло добре, і тримає чудово! Дякую, що стежите!
ДАЛІ — БІЛЬШЕ!