Капець…

Втім, щастя привалило…
-25 за цельсієм і рясні снігопади прискорили прояв проблем…
Заводиться вона слава богу, але піч з двірниками взяливідпустку…
Пічка:
— в -25 гріє слабо (шукав по форумах — швидше за все жалюзівиробляються) Самі патрубки на піч градусів 50, не гарячі, але імотор такі морози до 90 не вигрівався… — Вентилятор пічкивмикається починає лише після хвилин 20-30 роботи машини, асьогодні за годину їзди так і не закрутився… — двірники… хз що зними... Напевно сам голову скрутив... Вранці вийшов, завів, ідвірники разок вирішили самі протерти, але не могли, тому щопримерзли... Машину прогрів (піч не ввімкнувся) відчистив лобове (їхати треба було кров із носа) і поїхав. Хвилин через 20 грубказапрацювала і лобове "потекло" я за двірники - балалайка ...приїхав додому, думаю, мож снігу під трапецію надуло (не сміятися -я не знаю може надути туди снігу чи ні) включив двірники і вручнувирішив раз протерти ... Разок протер… а на другий двірники сталивертикально і все… ні на сантиметр праворуч і ліворуч… так і стоятьуже тиждень… зараз думаю куди спочатку — до електрика (він тількиелектрик) або відразу на СТО… Це неймовірно радує з огляду на тойфакт, що дружині скоро в пологовий будинок переїжджати і грошей намашину тупо не вистачає... Як розберуся — відпишуся що було... Якщорозберусь)) Розібрався... 2 запобіжники... Я їх рази 4 перевіряв…підлогу торпеди розібрав… хоч вигадуй страшну історію про обірванідроти десь під торпедою у важкодоступному місці, щоб не соромнобуло…