Пані та панове! змінюйте ремінь ГРМ вчасно!

Як можна зрозуміти за назвою ... Обірвало на Спортажку ремінь ГРМ.пробіг близько 70 тис., за регламентом - заміна на 60тис.Прострочення - 10тис км ... Ремінь цього не витримав.Результат:погнуло 4 впускні клапани.
Мотор відновлено, поміняно:4 впускні клапани, прокладку головкиблоку, прокладку кришки гол.Блока, прокладки впускного-випускногоколектора, сальник розподільного валу, сальники клапанів + новийГРМ і 2 ролика, все, крім ременя та роликів — оригінал.Зазапчастинами — близько 2 тис.Грн, робота — 1300грн.У принципі, прокладки та сальники можна було не змінювати, зроблено зпрофілактичною метою, все одно все було вже розібрано.
Для "кіровоградських", Заміна проводилася на СТО, що на розі вулицьКропивницького — Шевченка (там мийка, СТО, Шиномонтаж).Мотористодразу вселив довіру своєю акуратністю та педантичностью.Всезробили толково, відрегулювали всі клапани.Коли забирали авто япомітив, що мотор працює тихіше, ніж до перебирання голови.Загалом- рекомендую цю СТО, мені сподобалося.
Так, і ще, увага всіх власників Спортажів:міняйте рідний антифризнафіг! При розтині було виявлено відкладення у каналах системиохолодження. А ось вибір використовуваного масла виявивсявиправданим — майстер відзначив відмінний стан розподільних валівта й загалом двигуна зсередини, сказав, що видно, щовикористовується відмінне масло, таке, як авто тільки зконвейєра.
П.С . Фото не буде. Робити їх просто не було настрою.