Епопея з термостатом

Машина почала швидко грітися, а так як після установки торпедикнопку на вентилятор не виводив так як за літо і осінь жодного разунею не користувався та й потрібно розібратися з реле вентилятора ізробити все по феншую… І ось учора проїхавши кілометра 3-4 поваливпару… Лопнув патрубок біля термостата а тому що кипить вона вжевдруге вирішив міняти термостат, добре куплений ще на початку зими…гумкою, та й робоча частина довша і з тарілкою... Дзвоню знайомомув автомагазин, що б пробив за номером — так, на мій мотор, післякількох хвилин роздуму зняв гумку зі спідниці, підрізав міліметра 3і поставив... Перевірив на холодну — не тече... Після 5 хвилинінтенсивного драйву щоб швидше нагріти і перевірити на закипанняввімкнув пічку і про диво якого чекало всю зиму - гаряче повітрятаки з'явилося в моїй пічці в останній день зими, а я грішив на те, що забитий радіатор пічки і взимку мерз насолоджуючись лишень.теплим повітрям печі… На жаль сфоткати обидва термостати не зміг, було не до того, та й робилося все швидко в чужому гаражі… Ось щомене здивувало, так це оригінальний хомут GM, його на 32-річніймашині побачити ніяк не очікував)